结论：电动车是否需要赔付汽车误工费，主要取决于电动车驾驶人是否因事故导致汽车驾驶人受伤并产生实际的收入损失。若确实因此产生了收入损失，电动车驾驶人（或其保险公司）需在责任范围内赔偿汽车驾驶人的误工费。

一、误工费的基本概念与计算条件

误工费是指赔偿义务人向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。其计算条件主要包括：

1. 有固定收入者：按实际减少的收入计算，需提供单位开具的误工证明、工资流水或纳税记录。计算公式为：误工费 = 日薪 × 误工天数（日薪 = 月收入 ÷ 21.75天）。

   • 示例：若汽车驾驶人月收入6000元，因事故误工10天，则误工费为 \( \frac{6000}{21.75} \times 10 \approx 2758.62 \) 元。

2. 无固定收入者：按最近三年平均收入计算；若无法举证，可参照当地相同行业上一年度职工平均工资。

   • 示例：若汽车驾驶人为自由职业者，近三年年均收入4万元，因事故误工15天，则误工费为 \( \frac{40000}{365} \times 15 \approx 1643.84 \) 元。

3. 特殊情况：若汽车驾驶人无劳动能力且无收入来源（如退休人员），原则上不支持误工费，但可通过护理费等其他途径主张权益。

二、电动车赔付汽车误工费的判定

1. 电动车驾驶人责任：无论电动车驾驶人在事故中承担何种责任（主要、同等或次要），只要其因交通事故导致汽车驾驶人受伤并产生实际的收入损失，就有可能需赔偿误工费。此时，需提供医疗机构出具的诊断证明、休假证明以及单位出具的误工证明、工资单或收入流水等证明材料。

2. 未受伤或未影响工作：如果汽车驾驶人虽然因事故受伤，但并未因此影响其正常工作，或者受伤并未导致收入减少，那么电动车驾驶人就不需要赔偿误工费。

三、电动车赔付汽车误工费的赔偿比例与流程

1. 赔偿比例：电动车驾驶人需承担的赔偿责任比例，取决于事故责任认定。若电动车驾驶人承担主要责任，一般需承担约70%的赔偿责任，但具体比例可能因地区及事故实际情况而有所不同。例如，在某些地区，主责方可能承担80%的责任。

2. 赔偿流程：

   • 提供证明：汽车驾驶人需准备充分的证明材料，如工资流水、劳动合同、医疗机构的诊断证明和休假证明等，以证明其因误工而减少的收入。
   • 考虑保险：在赔偿过程中，应考虑电动车的交强险及商业险的赔偿范围和限额。若电动车交强险不足以赔偿全部损失，超出部分需按照责任比例由电动车驾驶人自行承担或通过其商业险赔偿。
   • 明确主张：在诉讼或协商过程中，汽车驾驶人必须明确主张误工费的依据和合理性，以增加获得赔偿的可能性。

四、法律依据

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。这为汽车驾驶人主张误工费提供了明确的法律依据。

五、建议与注意事项

1. 及时收集证据：事故发生后，汽车驾驶人应及时收集相关证据，包括医疗证明、误工证明、收入证明等，以便在主张误工费时提供有力支持。
2. 合理主张权益：汽车驾驶人在主张误工费时，应确保主张的金额合理且符合实际情况，避免过度主张导致赔偿请求被驳回。
3. 咨询专业律师：在处理此类事故赔偿问题时，如有任何疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。

综上所述，电动车是否需要赔付汽车误工费取决于多个因素，包括事故责任认定、汽车驾驶人是否因事故受伤并产生实际的收入损失等。如有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。