结论：车辆剐蹭后，如果驾驶人确实不知情而驶离现场，一般不被认定为肇事逃逸。但具体是否构成逃逸，还需根据驾驶人对剐蹭的知晓情况、离开现场时的主观心态以及事故现场的具体情况来判断。

详细分析：

1. 不知情不构成逃逸：

   • 如果驾驶人在正常行驶过程中，由于车辆剐蹭部位不明显、环境嘈杂、车辆隔音效果好或其他合理原因，未能察觉发生了剐蹭，并因此离开事故现场，这种情况下，驾驶人并没有逃避法律责任的主观故意，因此不符合逃逸的构成要件。
   • 举例：比如，驾驶人的车辆在行驶过程中与另一辆车发生了轻微的剐蹭，但由于剐蹭部位在车辆底部或不易察觉的位置，且周围环境噪音较大，驾驶人并未察觉到剐蹭的发生，继续正常行驶离开现场。这种情况下，驾驶人通常不会被认定为肇事逃逸。

2. 知情后离开可能构成逃逸：

   • 若驾驶人在剐蹭后通过他人告知、自己发现车辆痕迹或其他途径得知了剐蹭情况，但仍选择离开现场，未采取任何措施处理事故或承担责任，这种情况下则可能构成逃逸。
   • 判断关键：判断是否构成逃逸的关键在于驾驶人对事故的知晓情况以及离开现场时的主观心态。明知发生事故却有意躲避，即构成逃逸。
   • 举例：比如，驾驶人在剐蹭后从后视镜中看到了明显的剐蹭痕迹，或者他人已经明确告知其发生了剐蹭，但驾驶人仍然选择驾车离开现场，未留下任何联系方式或等待交警处理。这种情况下，驾驶人很可能被认定为肇事逃逸。

3. 实际处理与法律后果：

   • 在实际处理中，公安机关交通管理部门会根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言以及监控视频等多方面证据，综合判断当事人是否知情，进而确定是否构成肇事逃逸。
   • 法律后果：
     • 如果被认定为肇事逃逸，且不构成犯罪的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，逃逸者将被处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。同时，逃逸方承担事故全部责任（除非有证据证明对方当事人也有过错）。
     • 如果剐蹭事故造成严重后果，如致人重伤、死亡或重大财产损失，且逃逸方负主要或全部责任，则构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，将处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

4. 应对建议：

   • 如果驾驶人因不知情被错误地认定为逃逸，可以向处理该事故的交警部门提出书面异议，说明不知情的情况并提供相关证据（如行车记录仪记录、现场监控录像等）证明自己确实不知情。
   • 交警部门会对异议进行重新审查和调查，确保认定结果的公正合理。若调查后仍维持原认定，驾驶人可以向上一级交警部门申请复核。
   • 在整个过程中，驾驶人应保持冷静，积极配合交警部门的工作，以便更好地维护自己的合法权益。

总结与提醒： 车辆剐蹭后不知情而驶离现场，一般不算逃逸。但驾驶人应时刻关注车辆状况，一旦发现异常情况应及时处理。同时，面对可能的误解或错误认定，驾驶人应积极采取措施维护自己的合法权益。在行车过程中，请务必遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的法律纠纷和风险。如有任何法律问题，请直接向我咨询。