撞了营运车辆，如果导致该车辆无法正常从事经营活动并产生停运损失，侵权方通常需要赔偿误工费（即停运损失），具体赔偿金额需根据实际情况和法律规定进行计算。以下是对这一问题的详细分析：
一、法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：
- 因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条：
- 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。虽然该条款主要针对受害人个人，但同样适用于营运车辆司机因事故导致的收入损失。对于有固定收入的营运司机，误工费按照实际减少的收入计算；对于无固定收入的营运司机，误工费按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、赔偿因素与标准
责任认定：
- 首先由交警部门出具交通事故责任认定书，确定事故双方的责任比例。赔偿通常按照责任比例来分担停运损失。
停运损失合理性：
- 停运时间应合理，一般从事故发生导致车辆无法营运开始，计算至车辆修复可以正常营运之日止。
- 损失金额也应合理，营运车辆一方需提供相关证据（如以往的营运收入流水、运输合同等）来证明实际损失情况。
误工费计算：
- 误工费（停运损失）的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。
- 对于有固定收入的营运司机，按照实际减少的收入计算误工费；对于无固定收入的营运司机，则按照其最近三年的平均收入或相同行业上一年度职工的平均工资来计算。
赔偿范畴：
- 包括停运期间的固定收入损失及额外费用支出，如车辆的租金、承包费、司机的工资等。
- 车辆维修期间因无法营运而产生的合理必要费用，如燃油费、折旧费等，也可在一定程度上纳入赔偿范畴。
三、注意事项与实践争议
证据提供：
- 在进行赔偿时，必须提供充分的证据（如营运车辆的行驶证、营运证、收入证明等）以证实车辆的营运性质及实际损失。
保险合同条款：
- 关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。
争议解决方式：
- 若双方对赔偿金额有分歧，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。在实际操作中，建议撞车双方首先尝试协商解决。若协商不成，可寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决争议。
举例说明：
假设一辆营运货车因交通事故受损，无法正常运营10天，每天净收益为500元。若事故责任完全在对方，则对方需赔偿该货车司机5000元（500元/天 × 10天）的停运损失。若双方各负一半责任，则对方需赔偿2500元。
综上所述，撞了营运车辆并导致其产生停运损失时，侵权方应依据法律规定和实际情况进行赔偿。在赔偿过程中，应注重证据的收集和提供，并关注保险合同的相关条款，以确保赔偿的合法性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。