您好，关于骑超标电动车的处罚问题，这确实是一个涉及多方面因素的问题，我会为您详细解答。
首先，我们需要明确超标电动车的定义。超标电动车通常指的是在速度、重量、功率等方面超出国家相关标准的电动自行车。对于这类车辆的管理，不同地区可能采取不同的政策，有的将其视为非机动车，有的则将其认定为机动车。
若超标电动车被判定为非机动车：
警告：对于初次违法且情节轻微，未造成实际危害后果的骑行者，交警可能会给予口头警告教育，指出其行为的违法性和潜在危险，并要求改正。
罚款：若超标电动车违反通行规定，如闯红灯、逆行等，通常会面临罚款处罚。具体罚款金额根据当地规定执行，但一般会在5元以上50元以下。若驾驶人拒绝接受罚款，交警有权扣留其非机动车。
若超标电动车被判定为机动车：
无证驾驶：如果骑行人没有相应的机动车驾驶证驾驶超标电动车，将按照无证驾驶处理。根据法律规定，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可能被处以15日以下拘留。
未悬挂号牌：机动车上路行驶必须悬挂号牌。如果超标电动车被认定为机动车后未悬挂号牌上路，将被扣留车辆，并可能受到警告或二十元以上二百元以下的罚款。若持有摩托车驾驶证，还可能被扣12分并罚款200元。
其他交通违法行为：超标电动车作为机动车，若发生酒驾、闯红灯、超速行驶等其他交通违法行为，将按照机动车的相关标准进行处罚。例如，酒后驾驶机动车将面临暂扣六个月机动车驾驶证、一千元以上二千元以下罚款等处罚。
过渡期后继续使用：部分地区会设置超标电动车的过渡期，允许在过渡期内上路行驶。但过渡期满后，若继续使用超标电动车上路，可能会面临更严厉的处罚，包括罚款、扣留车辆甚至强制报废。
非法改装、加装、拼装：对非法改装、加装、拼装的超标电动车，车主将面临高额罚款。具体罚款金额根据改装、加装、拼装的程度和当地规定执行。
地区差异与过渡期政策：
值得注意的是，各地对于超标电动车的管理政策存在差异。因此，我建议您密切关注当地的具体政策和规定，以确保自己不会因不了解政策而遭受处罚。
总结与建议：
超标电动车由于未列入国家机动车辆《产品公告》目录，无法注册登记和上牌，因此上路本身就存在违法性。同时，由于其体形大、重量超、速度快且刹车性能不佳，容易引发交通事故，对道路交通安全构成严重威胁。因此，我建议您不要驾驶超标电动车上路，而是选择符合国家标准的电动自行车或其他合法交通工具出行。这样不仅能确保您和他人的安全，还能避免不必要的法律麻烦和经济损失。