在交通事故中，被加塞车辆蹭了，责任通常归加塞车辆，但具体责任划分需根据实际情况综合判断。以下是对不同情形的详细分析：
加塞车辆全责的情况
- 加塞过程中影响正常车道车辆行驶：正常行驶的车辆拥有优先通行权。若加塞车辆在没有确保安全距离和合理空间的情况下强行插入其他车道，影响了正常行驶车辆的行驶轨迹和速度，进而引发刮蹭事故，加塞车辆通常需承担全部责任。例如，甲车在正常行驶过程中，乙车突然从旁边车道强行加塞，导致甲车避让不及发生刮蹭，此时乙车应负全责。
- 加塞时未完成并线：当加塞车辆车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入目标车道，并与目标车道车辆发生刮蹭时，一般认定加塞车辆全责。因为此时加塞车辆尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。比如，丙车试图加塞到丁车所在车道，但车身大部分仍在原车道，此时与丁车发生刮蹭，丙车应负全责。
正常行驶车辆全责或双方都有责任的情况
- 正常行驶车辆存在违法行为：如果正常行驶的车辆存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，即使加塞车辆进行了加塞，正常行驶车辆也可能需要承担一定责任甚至全部责任。例如，当加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方正常行驶车辆因超速未能及时刹车导致追尾，那么后方车辆通常需要承担全部责任。
- 双方都存在过错：在某些情况下，加塞车辆存在违规行为，而正常行驶车辆也存在操作不当（如轻微超速、注意力不集中等），双方的过错共同导致了刮蹭事故的发生。此时，双方可能会被认定为都有责任，具体责任比例由交警根据现场情况和双方过错程度来划分。比如，加塞车辆在加塞过程中未打转向灯，而正常行驶车辆因分心未及时发现，导致刮蹭，此时双方可能都有一定责任。
- 难以明确判断责任：若事故现场情况复杂，难以准确判断加塞车辆是否已完成并线动作，或者无法清晰界定哪一方的过错是导致事故的主要原因，交警可能会判定双方都承担一定责任。这种情况下，责任的划分将依赖于对事故现场的详细调查和分析。
处理建议：
- 及时报警：在遇到此类问题时，建议及时报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查和调查取证，以便做出公正的责任认定。
- 收集证据：尽可能收集相关证据，如照片、视频和目击者证词等。这些证据在后续的责任认定和理赔过程中可能起到关键作用。例如，行车记录仪的视频可以清晰地记录事故发生的经过，为责任认定提供有力支持。
法律依据：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车变更车道时不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。加塞行为本身违反了这一规定，破坏了正常的行车秩序，因此加塞一方通常要承担主要或全部责任。但具体责任划分还需结合事故现场情况、双方过错程度等因素进行综合判断。
总之，在处理此类交通事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。