在强行加塞两次蹭到车的情况下，责任认定主要依据双方车辆的行驶行为和遵守交通规则的情况。一般情况下，强行加塞的车辆需承担主要或全部责任，但若正常行驶的车辆也存在违法行为，则双方可能均需承担责任，具体比例由交警根据现场情况综合判断。以下是对这一结论的详细分析：
一、强行加塞车辆承担主要或全部责任的情况
加塞过程中影响正常车道车辆行驶：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆变更车道时不得影响其他车辆、行人的正常通行。若加塞车辆在没有确保安全距离和合理空间的情况下强行插入其他车道，导致影响了正常行驶车辆的行驶轨迹和速度，进而引发刮蹭事故，那么加塞车辆通常需承担全部责任。
- 举例：A车在正常行驶，B车突然从旁边车道强行挤入A车所在车道，导致两车发生剐蹭，此时B车通常负全责。
加塞时未完成并线：
- 当加塞车辆车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入目标车道，并与目标车道车辆发生刮蹭时，一般认定加塞车辆全责。因为此时加塞车辆尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。
- 举例：甲车突然向相邻车道加塞，车身刚探入一点即与乙车发生刮蹭，此情况下甲车应负全责。
二、双方都有责任的情况
正常行驶车辆存在违法行为：
- 如果正常行驶的车辆存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，即使加塞车辆进行了加塞，正常行驶车辆也可能需要承担一定责任甚至全部责任。
- 举例：当加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方正常行驶车辆因超速未能及时刹车导致追尾，那么后方车辆通常需要承担全部责任。
双方都存在过错：
- 在某些情况下，加塞车辆存在违规行为，而正常行驶车辆也存在操作不当（如轻微超速、注意力不集中等），双方的过错共同导致了刮蹭事故的发生。此时，双方可能会被认定为都有责任，具体责任比例由交警根据现场情况和双方过错程度来划分。
- 举例：加塞车辆强行变道时，正常行驶车辆若超速且未及时制动避免事故，则双方均需承担相应责任。
三、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，确保现场不受破坏，以便后续的责任认定。
及时报警：
- 报警是获取官方责任认定的关键步骤。交警会通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式来确定事故责任。
收集证据：
- 车主可以保留相关证据，如行车记录仪录像、现场照片等，以备不时之需。这些证据在后续的责任认定和理赔过程中可能起到关键作用。
四、总结与提醒
强行加塞不仅违反了交通规则，还增加了交通事故的风险。因此，驾驶员应严格遵守交通规则，文明驾驶，共同维护道路交通的安全和秩序。在遭遇强行加塞导致的事故时，了解责任认定的法律依据和常见情形，对于维护自身权益至关重要。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。