右转被起步车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，一般遵循“转弯让直行”的原则，但也可能存在双方都有责任或起步车单独责任的情况。以下是对此问题的详细分析：
一、右转车辆的责任
未让行责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转车辆在转弯时未遵循此原则，未礼让正在正常起步的车辆，导致碰撞，通常要承担主要甚至全部责任。
违反交通信号责任：
- 若右转车闯红灯或者在不允许右转的时段右转，与正常起步的车辆发生碰撞，右转车需承担事故责任。
二、起步车辆的责任
违法起步责任：
- 如果起步车是在红灯亮起时起步，或者在禁止起步的区域（如导流线、网状线等）违规起步，与右转车辆发生碰撞，起步车要对事故负责。
未注意观察责任：
- 起步前，驾驶员有义务观察周边交通状况确保安全。若起步车未仔细观察右侧来车情况，贸然起步导致与右转车辆碰撞，起步车也可能被认定有责任。例如，在起步时未留意到右侧正在转弯的车辆，导致两车相撞，此时起步车需承担一定责任。
三、双方都有责任的情况
- 共同过错：
- 当起步车起步时操作不当，如起步速度过快、未保持安全距离等，同时右转车也存在超速、未注意观察等违法行为时，双方都对事故发生有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双方各自应承担的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
四、处理建议
报警处理：
- 在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。这是处理交通事故的正规流程，也是确保责任划分公正、准确的重要途径。
保留证据：
- 在等待交警到场的过程中，双方当事人可以拍照或录像记录事故现场情况，包括车辆位置、碰撞部位、交通信号等，以便后续处理时提供证据。
异议复核：
- 若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。复核申请是当事人对交警责任认定不服时的救济途径，可以促使交警部门重新审查事故责任划分。
总结来说，右转被起步车撞了，责任划分需根据双方车辆的行驶行为、是否遵守交通规则以及事故现场的具体状况来综合判定。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。