在没有红绿灯的路口发生撞车事故时，责任判定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错程度，同时结合具体的让行规则、车速、驾驶状态等因素进行综合考量。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
一、让行规则与责任判定
有让行标志或标线的情况：
- 若路口设置了让行标志（如停车让行、减速让行）或标线，未按规定让行的一方通常承担主要或全部责任。例如，若A车未遵守停车让行标志，与正常行驶的B车相撞，A车应承担主要或全部责任。
无让行标志或标线的情况：
- 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，转弯的机动车需让直行的车辆先行。若转弯车辆未按规定让行，与直行车辆发生碰撞，转弯车辆一般承担主要或全部责任。
- 右方道路来车先行：在没有交通标志、标线控制的路口，应让右方道路的来车先行。若左侧车辆未让右侧车辆先行导致事故发生，左侧车辆一般要承担主要责任或全部责任。
二、车速、驾驶状态与责任判定
超速行驶：
- 即使一方有优先通行权，若其超速行驶，也可能因加剧事故严重程度而承担一定比例的责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
酒驾、疲劳驾驶等违法行为：
- 存在酒驾、毒驾、疲劳驾驶、无证驾驶等违法行为的一方，无论其他情况如何，通常都会承担更重的责任，甚至可能被认定为主要或全部责任。这些行为严重危害交通安全，是责任认定中的重要考量因素。
三、其他影响因素
车辆状况：
- 若一方车辆存在安全隐患（如刹车失灵、灯光故障），且与事故发生存在因果关系，该方可能承担责任。车辆状况的好坏直接影响到驾驶安全，因此也是责任认定时需要考虑的因素之一。
事发时的天气和路况：
- 恶劣天气（如暴雨、暴雪、浓雾）和特殊路况（如道路施工、路面湿滑）要求驾驶员更加谨慎。未采取适当安全措施导致事故者，可能承担更多责任。例如，在雨天行驶时，驾驶员应降低车速、保持车距，以确保行车安全。
四、责任划分的实际操作
现场勘查与证据收集：
- 交警会通过现场勘查（车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等）、询问当事人和证人、查看监控录像等方式全面收集证据。这些证据对于准确判定事故责任至关重要。
责任认定：
- 交警依据相关法律法规和事实情况准确判定事故责任。当事人对责任认定结果不服的，可在规定时间内申请复核。责任认定书将载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
双方过错情况：
- 在某些情况下，双方可能都存在过错。此时需根据各自过错的大小来分配责任比例。例如，一方超速行驶，另一方未充分观察路况等，双方可能分别承担主要责任和次要责任。
建议：
- 在没有红绿灯的路口行驶时，驾驶员应严格遵守交通规则，注意观察路况和交通标志、标线，确保行车安全。
- 发生事故后，当事人应立即报警并保护现场证据，以便交警进行公正、准确的责任认定。
- 若对责任认定存在争议，当事人可以推选代表前往交通管理部门提出申诉请求复审，或通过法律程序寻求解决方案。
希望以上分析能对您有所帮助。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。