开车门被撞并不一定都是全责，具体责任划分需根据事故的具体情况、当事人的行为以及相关法律法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、开车门一方可能负全责或主要责任的情形
违规停车开车门：
- 若车辆在禁止停车路段停车，或在允许停车路段未按规定停车（如距离路口、消防通道过近），导致开车门时被撞，停车开门一方通常要承担主要甚至全部责任。这是因为违规停车本身已对交通秩序造成干扰，增加了事故发生的风险。
- 法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
开车门时未观察后方情况：
- 驾驶人或乘客在开车门时，有义务观察后方来车情况。若未履行这一义务，突然开车门导致后方车辆或行人来不及躲避而被撞，开车门一方通常会被认定为责任方。
- 提醒义务：司机应提醒乘客注意开门安全，若乘客未听从劝阻擅自开门引发事故，乘客也可能承担一定责任。
二、双方都有责任的情形
后车存在违法行为：
- 若后方车辆存在超速、酒驾、注意力不集中等违规行为，且这些行为与碰撞事故存在因果关系，后方车辆也需承担相应责任。例如，后方车辆严重超速行驶，即使开车门一方有一定观察失误，但若正常速度行驶本可避免碰撞，则超速的后方车辆也应分担责任。
行驶中乘客突然开门：
- 车辆正在行驶中，乘客突然打开车门与其他车辆或行人发生碰撞。在此情形下，司机有责任确保车辆行驶安全，包括防止乘客做出危险行为，因此司机需承担责任。同时，乘客也因其危险行为而需承担部分责任。若乘客是未成年人或无法自理的成年人，司机责任可能更大。
三、后车负全责或主要责任的情形
- 若车辆合法合规停车，开车门的人也尽到了充分的观察义务并确认后方安全后才打开车门，但后车因自身操作失误（如突然失控、追尾）撞到车门，此情形下，后车可能要承担全部或主要责任，因其未能避免碰撞。
四、责任划分依据与流程
- 法规依据：除了上述提到的《道路交通安全法实施条例》外，具体责任划分还需参考其他相关法律法规及交通管理部门的规定。
- 现场勘查与调查取证：事故发生后，交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，综合考虑各方因素（如车辆行驶速度、停车位置、是否保持安全距离等）来认定事故责任。
五、预防与建议
开车门时的注意事项：
- 司机和乘客在开车门前应先观察后方情况，确保安全后再开门。
- 特别是在机动车道上停车时，应尽量让乘客从右侧车门下车，并再次确认后方无车辆接近。
后车行驶时的注意事项：
- 后车行驶时应保持安全距离，提前减速观察，避免与突然开车门的车辆发生碰撞。
事故处理建议：
- 如果发生事故，应及时报警并配合交警部门进行责任认定和处理。
- 保留好现场证据（如照片、录像等）有助于后续的责任划分和赔偿协商。
在实际操作中，若遇到开车门被撞的事故，建议根据上述分析初步判断责任归属，并及时咨询专业律师（即我本人）以获取准确的法律意见和帮助。同时，驾驶人和乘客都应提高安全意识，严格遵守交通规则，确保行车安全。