在前车急停导致后车撞上的交通事故中，责任的划分需根据具体情况进行综合分析，无法直接判定为某一方的全责。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。例如，如果后车跟车过近，前车突然急停时，后车无法及时制动而撞上，那么后车应负主要责任。
存在违法违规行为：
- 如果后车存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为，导致追尾事故，后车的责任比例将增加。这些行为都增加了事故发生的风险，因此后车需承担相应责任。
二、前车责任
突然且无合理原因的紧急刹车：
- 若前车在非必要情况下（如非躲避危险）突然紧急刹车，且未给予后车足够的反应时间，前车可能需承担一定责任。例如，前车因斗气驾驶或恶意别车而突然急刹，导致后车追尾，前车应承担主要责任。
前车存在违规行为：
- 如前车违反交通规则进行变道、插队、倒车、溜车等操作导致追尾事故，前车将承担主要甚至全部责任。这些行为都违反了交通法规，对事故的发生起到了促成作用。
前车刹车灯故障：
- 如果前车的刹车指示灯出现故障，导致后车无法及时识别前车的刹车动作而发生追尾，前车需承担次要责任。因为前车有义务确保车辆的安全性能，包括刹车灯的正常工作。
三、双方均有过错的情况
- 在某些情况下，若后车存在违法违规行为（如超速、分心驾驶），同时前车也存在不合理刹车或其他交通违法行为（如刹车灯故障、违规变道），则双方可能对事故发生都有过错。此时责任可能被认定为同等责任或主次责任，具体比例需根据双方过错程度进行划分。
四、特殊情况的责任划分
- 道路状况与天气因素：在考虑责任划分时，还需综合考虑道路状况（如路面湿滑、坑洼等）和天气情况（如雨雾天气影响视线）。这些因素虽不直接决定责任归属，但可能影响事故发生的严重性和当事人的反应能力，从而在责任认定中作为参考因素。例如，在雨雾天气下，前车急刹时后车因视线受阻而追尾，后车的责任可能相对减轻。
五、事故处理建议
及时报警并等待处理：
- 发生追尾事故后，当事人应立即报警并等待交通管理部门进行现场勘查和责任认定。这是处理交通事故的基本程序，也是维护自身权益的重要途径。
保留证据：
- 当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和争议解决。这些证据材料对于证明事故发生经过和双方责任比例具有重要作用。
申请行政复议或诉讼：
- 若对交通事故责任认定有异议，当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或直接向人民法院提起诉讼以维护自身权益。这是法律赋予当事人的权利，也是解决争议的有效途径。
总结与建议：前车急停导致后车撞上的责任划分是一个复杂且需要综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应依据相关法律法规和具体事实进行客观公正的判断。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，并时刻注意前方道路状况及前车的动态变化。同时，对于可能发生的紧急情况，应提前做好准备并采取有效的应对措施，以避免此类事故的发生。在事故发生后，应积极配合交警部门的调查处理工作，并依法维护自身合法权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。