在掉头时与直行的电动车发生碰撞，责任的划分需根据具体情况进行综合判断，以下是一些常见情况的分析：
掉头车辆全责的情况：
- 违法掉头：如果机动车在禁止掉头的路段（如明确标有禁止掉头标志或标线的地点）强行掉头，或者在掉头时未遵守交通信号灯指示（如红灯时掉头），导致与直行的电动车发生碰撞，那么机动车通常应承担全部责任。
- 未确保安全掉头：即使机动车在允许掉头的地点掉头，但如果掉头时未充分观察周围交通情况，未确保安全后再进行掉头，导致与电动车碰撞，机动车也可能需要承担全部责任。例如，掉头时未开启转向灯、未减速慢行或者突然掉头侵入直行车道等。
直行电动车可能担责的情况：
- 超速或违规驾驶：如果直行电动车存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，并且这些行为是导致碰撞的直接原因，那么电动车也应承担相应的责任。例如，电动车严重超速导致无法及时刹车避让掉头车辆。
- 未保持安全距离：直行电动车在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车避让。如果电动车未保持安全距离，导致与掉头车辆发生碰撞，电动车也可能需要承担一定的责任。
双方均担责的情况：
- 混合过错：如果掉头车辆和直行电动车都存在过错行为，如掉头车辆未完全进入对向车道，直行电动车疏于观察且超速等，那么双方将根据过错程度分担责任。具体比例可能由交警部门根据现场勘查和调查情况来确定，可能是主次责或同等责任。
责任认定的法律依据和流程：
- 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于掉头、直行车辆通行规则以及事故责任认定的相关规定。例如，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。”
- 认定流程：在发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场。交警部门会进行现场勘查、询问笔录、调取监控录像等证据收集工作，并根据《道路交通事故处理程序规定》及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
建议：
- 在行车过程中，无论是掉头还是直行，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。