在机动车道掉头时，电动车直行刹车摔倒的责任划分需根据具体情况综合判断，一般情况下，若机动车违规掉头或未确保安全，将承担主要责任或全部责任；若电动车存在过错，如超速、未保持安全距离等，也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车的责任
违规掉头：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。若机动车在这些地点掉头，与直行电动车发生碰撞，机动车通常应承担主要责任或全部责任。
未确保安全掉头：
- 即使在没有禁止掉头或禁止左转的标志、标线地点掉头，机动车也需确保不妨碍其他正常行驶车辆和行人通行。若机动车掉头时未充分观察周围交通情况，未确保安全后再进行掉头，导致与电动车碰撞，机动车也可能需要承担一定的责任，可能是同等责任或主要责任。
二、电动车的责任
超速或未保持安全距离：
- 直行电动车在行驶过程中也应遵守交通规则，保持安全车速和与前车的安全距离。若电动车因超速或未保持安全距离，在机动车掉头时无法及时刹车而摔倒，电动车也需承担相应责任。
其他违法行为：
- 若电动车存在闯红灯、逆行、酒驾等违法行为，并且这些行为是导致摔倒的直接原因，那么电动车需承担主要责任甚至全部责任。
三、综合判断与责任认定
- 在实际案例中，责任的划分需根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态、是否存在其他违法行为以及双方的过错程度等因素进行综合判断。
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。这是责任认定的官方依据。
四、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生事故后，双方应立即停车，保护现场，避免破坏证据。同时，及时拨打交警电话报案，等待交警到场处理。
- 配合调查：交警会通过勘查现场、查看监控、询问当事人等方式进行调查，双方应积极配合，如实陈述事故经过。
- 依法维权：根据交警出具的交通事故责任认定书，双方可依法进行协商赔偿或提起诉讼。若对责任认定有异议，可以依法申请复核。
总结来说，机动车道掉头时电动车直行刹车摔倒的责任划分需综合考虑多方面因素。在行车过程中，无论是机动车还是电动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。若发生交通事故，应及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。