下车开门被撞的责任划分需根据具体情况综合判断，主要涉及开车门一方和后方车辆的责任，具体比例取决于双方的过错程度和行为对事故发生的作用。以下从不同角度详细分析：

一、开车门一方的责任

1. 观察与注意义务
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。因此，开车门一方在开门前有责任观察周围环境，确保安全。若未充分观察或忽视后方来车导致事故，通常需承担主要责任。
   示例：车辆在路边正常停车后，驾驶员未通过后视镜观察后方情况，直接推开车门撞倒后方骑行者，驾驶员需承担主要责任。

2. 违规停车
   若车辆违规停车（如在禁止停车的路段停车），且开门时导致事故，开车门一方（包括司机或乘客）可能需承担全部责任。
   示例：车辆在消防通道违规停车，乘客开门时撞倒后方车辆，乘客和驾驶员可能需共同承担全部责任。

3. 提醒义务
   司机有义务提醒乘客注意开门安全。若乘客未听从劝阻擅自开门引发事故，乘客也可能承担一定责任。
   示例：出租车乘客在路边停车后，未观察后方直接开门撞倒骑行者，法院可能判定乘客承担主要赔偿责任。

二、后方车辆的责任

1. 车速与距离判断
   后方车辆驾驶员有责任保持适当的车速和距离，以便有足够的时间和空间对突发情况作出反应。若因超速行驶、酒驾、未保持安全距离等违法行为导致事故，后方车辆可能需要承担主要甚至全部责任。
   示例：后方车辆严重超速行驶，即使开车门一方有一定观察失误，但若正常速度行驶本可避免碰撞，则超速的后方车辆需承担主要责任。

2. 遵守交通法规
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车驾驶人应遵守道路交通安全法律、法规，安全驾驶、文明驾驶。违反此规定者（如超速、酒驾等），将构成明显过错。
   示例：后方车辆驾驶员酒驾后撞上正常开门的车辆，酒驾驾驶员需承担全部责任。

三、双方都有责任的情况

当开车门一方存在过错（如开门速度过快、观察不仔细），同时后方车辆也存在轻微违法行为（如稍微超速、注意力不集中）时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据综合判断。
示例：车辆在合法地点正常停车，驾驶员开门时未充分观察，后方车辆稍微超速且未保持安全距离，导致碰撞事故。交警可能判定驾驶员承担60%责任，后方车辆承担40%责任。

四、特殊情况下的责任划分

1. 骑行者过错
   若骑行者存在超速、逆行、未保持安全距离等行为，可减轻机动车方责任。
   示例：骑行者在非机动车道逆行时被正常开门的车辆撞倒，骑行者可能被认定承担部分责任。

2. 第三方因素
   如道路设计缺陷（如停车位紧邻非机动车道且无隔离设施）、突发不可抗力等，可能影响责任比例，但实践中较少见。

五、责任认定流程与赔偿范围

1. 责任认定流程

   • 交警部门调查：通过现场勘查、监控录像、证人证言等确定各方过错程度，出具《交通事故责任认定书》。
     
   • 司法途径：当事人对认定结果不服，可在3日内申请复核；若涉及赔偿纠纷，可通过民事诉讼解决。

2. 赔偿范围
   包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如构成伤残）、精神损害抚慰金等。赔偿顺序通常为：交强险优先赔付→商业三者险补充→责任人自行承担剩余部分。

六、风险防范建议

1. 驾驶员：停车时选择安全位置（远离非机动车道），提醒乘客“开门注意安全”，采用“荷式开门法”（用远离车门的手开门）。
   
2. 乘客：下车前主动观察后方情况，确认安全后再开门。
   
3. 骑行者：保持安全车速和车距，尽量避开停放车辆区域。

总结：下车开门被撞的责任划分需综合考虑车辆停车情况、开门时的观察义务以及后方车辆或行人的行为等因素。在处理此类事故时，应依据相关法律法规和交警的事故认定书来确定各方责任。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业法律建议。