在高速公路上撞死人是否构成犯罪以及如何量刑，确实是一个复杂且需要依据具体情况来判断的问题。以下是我为您提供的详细分析：
一、不构成犯罪的情况
如果驾驶员在交通事故中并无过错，或者仅承担次要责任、同等责任，并且事故是意外的、非因驾驶员违规操作所导致，那么通常这种情况不构成交通肇事罪，驾驶员不会被追究刑事责任。但即便如此，驾驶员仍需根据《道路交通安全法》的规定，承担相应的民事赔偿责任。这包括由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿，不足的部分则按照事故责任比例分担。
二、构成犯罪的情况及量刑标准
若驾驶员在事故中承担主要责任或全部责任，特别是因违规操作（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）导致重大事故，那么就可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释的规定，交通肇事罪的量刑标准主要分为以下几种情况：
一般情节：如果违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，将处三年以下有期徒刑或者拘役。
特别恶劣情节：这包括死亡二人以上或者重伤五人以上，且驾驶员负事故全部或者主要责任的；或者死亡六人以上，驾驶员负事故同等责任的；以及造成公共财产或者他人财产直接损失，驾驶员负事故全部或者主要责任，且无能力赔偿数额在六十万元以上的等情况。在这种情况下，将处三年以上七年以下有期徒刑。
逃逸致人死亡：如果驾驶员在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的，将面临七年以上有期徒刑的刑罚。
三、特殊情况考量
行人责任：需要特别指出的是，行人不得进入高速公路，这是《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定。如果行人违反规定擅自进入高速公路并引发交通事故，通常会被认定为承担主要或全部责任。但这并不意味着驾驶员就完全无责，如果驾驶员存在超速、酒驾等违法行为，也可能需承担一定的责任。
道路管理方责任：如果因护栏损坏、警示标志缺失等管理疏漏导致行人误入高速路，道路管理单位也可能被追究相应的赔偿责任。
量刑情节的考量：在实际判案中，法院还会综合考虑其他量刑情节，如驾驶员是否积极赔偿受害者家属并取得谅解。如果驾驶员能够主动承担责任，积极赔偿并取得受害方谅解，可能会对其从轻处理。
四、实例说明
以一个具体案例来说明：假设驾驶员在高速公路上超速行驶，不慎撞死行人，并经交警认定负事故全部责任。在这种情况下，驾驶员可能会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。如果驾驶员在撞人后因害怕担责而选择逃逸，最终导致伤者因未及时救治而死亡，那么驾驶员就可能面临七年以上有期徒刑的严厉刑罚。
综上所述，高速公路上撞死人是否构成犯罪及如何量刑，需根据驾驶员在事故中的责任、主观过错以及事故后果等多方面因素综合判断。因此，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免不必要的法律责任和悲剧发生。