关于无人驾驶撞死人谁负刑事责任的问题，这确实是一个复杂且前沿的法律议题。以下是我从多个角度为你进行的详细分析：

1. 刑事责任主体的一般原则：

   • 在传统交通肇事案件中，刑事责任通常由直接驾驶人承担。然而，无人驾驶技术的出现，使得“驾驶人”的概念变得模糊，因为车辆是由算法或远程控制系统操控的。

2. 无人驾驶情境下的责任划分：

   • 车辆制造商或技术提供方：如果事故是由于车辆设计缺陷、软件故障或技术失误导致的，那么车辆制造商或技术提供方可能会被视为责任主体。他们需要确保无人驾驶系统的安全性和可靠性，并承担因技术问题导致的法律责任。
   • 车辆所有者或使用者：如果车辆所有者或使用者在使用无人驾驶车辆时存在过错，如未按照规定进行维护、更新软件，或在特定情况下未采取必要的人工干预措施，那么他们也可能需要承担一定的刑事责任。
   • 远程监控或操作人员：在某些无人驾驶场景中，可能存在远程监控或操作人员。如果事故是由于他们的疏忽或错误操作导致的，那么他们也可能成为刑事责任主体。

3. 具体情境下的责任认定：

   • 完全无人驾驶：在完全无人驾驶的情况下，如果车辆在正常行驶过程中因技术故障导致事故，且无法证明车辆所有者或使用者存在过错，那么刑事责任可能会更多地指向车辆制造商或技术提供方。
   • 部分无人驾驶（有条件自动驾驶）：在部分无人驾驶的情况下，如果车辆在自动驾驶模式下发生事故，但车辆所有者或使用者未及时采取人工干预措施，那么他们可能需要承担一定的刑事责任。

4. 法律适用与量刑：

   • 如果无人驾驶车辆导致人员死亡，且责任主体被认定，那么他们可能会面临交通肇事罪的指控。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

5. 民事责任与行政责任：

   • 除了刑事责任外，责任主体还可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害者的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。同时，他们也可能面临行政处罚，如罚款、吊销执照等。

给你的建议：

• 对于车辆制造商或技术提供方：应加强对无人驾驶技术的研发和测试，确保车辆的安全性和可靠性。同时，应建立完善的售后服务体系，及时对车辆进行维护和更新。
• 对于车辆所有者或使用者：在使用无人驾驶车辆时，应严格遵守相关规定和操作流程。在特定情况下，如遇到复杂路况或紧急情况，应及时采取人工干预措施。
• 对于所有人：在无人驾驶技术日益普及的今天，我们应加强对相关法律法规的学习和了解，以便在发生事故时能够正确维护自己的权益。

最后，无人驾驶撞死人的刑事责任问题是一个复杂且不断发展的法律议题。随着技术的不断进步和法律法规的完善，未来的责任划分和量刑标准可能会更加明确和具体。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。