误工费和车辆折旧费的赔偿主体需根据具体情况判断，通常由保险公司优先赔偿，但存在例外情形。以下分情况详细说明：

一、误工费的赔偿主体

1. 保险公司赔偿
   若驾驶员已购买交强险和商业第三者责任险，且事故责任在驾驶员一方，误工费属于保险赔偿范围。保险公司需在保险限额内，根据受害者实际减少的收入（如工资、奖金等）进行赔偿。
   法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条，交强险赔偿范围包括“受害人的人身伤亡”。误工费属于人身损害赔偿项目，保险公司应承担。

2. 驾驶员个人赔偿

   • 若驾驶员未购买保险或保险限额不足，超出部分需由驾驶员自行赔偿。
     
   • 若事故存在故意行为或保险免责情形（如酒驾、无证驾驶），保险公司可能拒赔，此时误工费由驾驶员全额承担。

二、车辆折旧费的赔偿主体

1. 保险公司通常不赔
   车辆折旧费（即车辆因事故导致的价值贬损）在保险条款中一般属于免责范围。保险公司仅赔偿车辆维修费用，不赔偿折旧损失，除非保险合同中明确约定（实践中极少见）。
   法律依据：《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》第12条，车辆损失险的赔偿范围为“直接损失”，折旧费属于间接损失，通常不赔。

2. 驾驶员可能需赔偿

   • 若受害者能证明车辆折旧损失（如通过专业评估机构鉴定），且驾驶员存在过错（如全责或主责），法院可能判决驾驶员赔偿折旧费。
     
   • 例外情形：部分地区法院可能支持折旧费赔偿（如新车或豪华车），但需结合具体案情和地方司法实践。

三、关键注意事项

1. 证据收集

   • 误工费：需提供收入证明（如工资条、银行流水）、误工时间证明（如医院诊断书）。
     
   • 折旧费：需提供车辆评估报告，证明事故前后的价值差异。

2. 诉讼风险
   若保险公司拒赔折旧费，受害者可能需通过诉讼主张权利，但需承担举证责任和诉讼成本。

3. 保险条款优先
   具体赔偿以保险合同约定为准，建议事故后及时联系保险公司定损，并保留相关证据。

总结：误工费优先由保险公司赔偿，车辆折旧费通常需驾驶员自行承担，但需结合事故责任、保险条款和地方司法实践综合判断。如有具体案件，可进一步提供细节，我会为您详细分析。