在斑马线撞到电动车，责任归属需根据双方的具体行为和过错程度来综合判断，并非一成不变。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
机动车全责的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未按规定减速、停车让行，导致与在斑马线上正常行驶的电动车发生碰撞，机动车通常承担全部责任。
- 具体情形：例如，电动车在斑马线上正常推行或骑行（若当地法规允许骑行通过斑马线且电动车驾驶人无过错），机动车未注意观察或未减速让行，直接撞上了电动车，此时机动车应负全责。
双方都有责任的情况：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按交通信号通行；无交通信号时，应在确保安全、畅通的原则下通行。若双方均有过错，如电动车骑行通过斑马线（未下车推行）而机动车未注意观察减速让行，或者双方都未按规定让行，则双方可能共同承担责任。
- 具体情形：例如，在无交通信号灯或交警指挥的路口，机动车和电动车都未按规定让行，导致碰撞发生，此时双方都可能承担相应责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。
电动车全责或主要责任的情况：
- 法律依据：若电动车存在闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，且机动车在行驶过程中无违法违规行为，那么电动车应承担主要甚至全部责任。此外，若电动车未按照某些地方交通法规的要求下车推行通过斑马线，且机动车无明显过错，电动车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。
- 具体情形：例如，电动车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，此时电动车可能承担全部或主要责任。
在责任认定过程中，交通管理部门会综合考虑以下因素：
- 双方的陈述和现场勘查结果；
- 监控录像等证据材料；
- 道路交通法规的相关规定。
可能的责任划分包括全责、主责、次责和无责等几种情况。
为避免类似事故的发生，我给出以下建议：
- 机动车驾驶员在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车；
- 电动车驾驶员应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（若当地法规要求），并遵守交通信号灯或交警的指挥；
- 发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。
若您对此类事故的责任归属或后续赔偿问题有任何疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，结合相关法律法规，为您提供专业、全面的法律建议。