行人闯红灯被撞死亡的责任划分需根据具体情况综合判断，但总体原则是行人通常需承担主要责任，机动车一方可能承担部分责任或无责。以下是详细分析：

一、行人承担主要或全部责任的情况

1. 行人完全过错：

   • 若行人存在“闯红灯+故意碰撞机动车”行为，如主动冲向行驶车辆，通常认定其承担全部责任。例如，监控显示行人突然加速冲入路口导致事故，交警可据此判定行人全责。
   • 行人单纯闯红灯且未采取避让措施时，通常承担主要责任。典型案例包括：行人明知红灯仍强行通过斑马线被正常行驶车辆撞倒；非机动车驾驶人闯红灯横穿机动车道引发事故。此时，若机动车方无超速等违法行为，仅需承担不超过10%的次要责任。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若行人故意碰撞机动车，机动车一方不承担赔偿责任。

二、机动车承担次要责任的情况

当机动车存在以下违法情形时，即使行人闯红灯，机动车方仍需承担一定责任：

1. 超速行驶：

   • 在限速路段超速行驶，遇闯红灯行人未能及时制动，导致事故发生。此时，机动车方需承担部分责任。

2. 观察疏忽：

   • 驾驶员分心驾驶（如使用手机）未发现闯红灯行人，导致事故发生。驾驶员未尽到合理的注意义务，需承担相应责任。

3. 违规驾驶：

   • 酒驾、毒驾或驾驶证吊销期间驾车发生事故。此类情况下，机动车方需承担更重的责任，可能包括10%-40%的责任比例。

4. 法律依据：

   • 同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方有过错的，承担相应赔偿责任。

三、同等责任认定情形

双方均存在明显过错的典型场景包括：

1. 行人闯红灯但已行至路中隔离带，机动车因抢黄灯未减速直接冲撞：

   • 此时，双方均有过错，可能承担同等责任。具体比例需由交通管理部门根据现场勘查、行车记录仪等证据综合判定。

2. 夜间无路灯路段，行人闯红灯且未着反光衣物，机动车未开启大灯导致未及时发现行人：

   • 此类情况下，双方均存在疏忽，可能承担同等责任。

四、特殊免责情形

机动车方可主张免责的情形包括：

1. 不可抗力：

   • 突发地震导致交通信号灯故障期间发生的事故，机动车方可能免责。但需提供充分证据证明行为的必要性及合理性。

2. 紧急避险：

   • 为躲避其他失控车辆而不得已撞上行人的极端情况。同样需提供充分证据证明行为的必要性及合理性。

五、责任认定的综合考量

在实际责任划分中，公安机关交通管理部门会综合考虑多个因素，包括但不限于事故发生的地点、时间、道路状况、交通信号情况、双方行为及过错程度等。这些因素共同决定了最终的责任划分比例。

六、后续处理建议

1. 及时报警并配合调查：

   • 无论行人还是机动车驾驶人，在发生事故后应及时报警并配合调查，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。

2. 保留证据材料：

   • 现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等证据的完整程度直接影响责任认定结果。因此，应尽可能保留相关证据材料。

3. 了解赔偿项目：

   • 若行人死亡，赔偿项目可能包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。具体金额需根据受诉法院所在地标准、死者年龄、扶养人情况等因素计算。

总结来说，行人闯红灯被撞死亡的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应充分尊重法律权威，确保公正、公平地维护各方权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。