行人闯红灯被车超速撞死，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常行人会承担主要责任，机动车因超速需承担次要责任，具体比例需由交通管理部门根据证据确定。以下是对此问题的详细分析：

一、行人责任

1. 闯红灯行为：行人闯红灯是明显的违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于行人应当按照交通信号灯指示通行的规定。如果行人的闯红灯行为是导致事故发生的直接原因，那么行人应当承担相应的责任。在大多数情况下，如果行人存在重大过错（如故意闯红灯），可能会承担主要责任甚至全部责任。

2. 避让措施：如果行人闯红灯且未采取任何避让措施，如未观察路况、未减速等，这将进一步加重其责任。

二、机动车责任

1. 超速行驶：机动车超速行驶是违法行为，且会显著增加事故的风险和严重程度。如果机动车在事故发生时存在超速行为，那么驾驶员需要承担相应的责任。超速行驶会使得驾驶员在遇到突发情况时难以及时制动，从而增加事故发生的可能性。

2. 注意义务：机动车驾驶员在行驶过程中有义务遵守交通规则，确保行车安全，并特别注意避让行人。即使行人闯红灯，驾驶员也应采取必要的避让措施，如减速、刹车等。如果驾驶员未尽到合理的注意义务，导致事故发生，那么驾驶员也应当承担相应的责任。

三、具体责任划分情形

1. 行人全责或主责：如果行人完全无视交通信号灯，强行穿越马路，且驾驶员无违法违规行为（如未超速、已采取避让措施等），那么行人可能承担全部或主要责任。但根据《道路交通安全法》，即使行人全责，机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了对弱势群体的保护。

2. 机动车次责或同责：若驾驶员存在超速、观察不周等过失行为，即使行人闯红灯，法院也可能判定双方承担同等责任或机动车承担次要责任。例如，驾驶员通过路口时未减速观察，与突然闯红灯的行人发生碰撞，此时驾驶员需承担一定责任。具体责任比例需由交通管理部门根据现场勘查、行车记录仪等证据综合判定。

四、影响责任划分的特殊因素

1. 证据材料完整性：现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等证据的完整程度直接影响责任认定结果。证据缺失可能导致责任比例调整。

2. 法律条款适用差异：不同地区对“优先通行权”“注意观察义务”等法条的理解存在差异。例如，部分地区更强调机动车在路口的主动避让义务，这可能影响责任分配。

五、法律建议

1. 行人：严格遵守交通规则，按照交通信号灯指示通行，切勿闯红灯。在过马路时，应观察路况，确保安全后再通过。

2. 机动车驾驶员：遵守交通规则，不超速行驶，特别是在通过路口时，应减速观察，确保行车安全。同时，应特别注意避让行人，即使行人闯红灯，也应采取必要的避让措施。

3. 事故处理：在不幸发生事故时，应及时报警并配合调查。交通管理部门会根据现场勘查、行车记录仪等证据综合判定责任比例。双方应尊重交通管理部门的责任认定结果，并妥善处理后续事宜。

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