结论前置：免费载人出了事故，赔偿责任需根据具体情况分析，主要涉及驾驶人与搭乘人之间的责任划分以及对外（如第三方受害者）的责任承担。
一、驾驶人与搭乘人之间的内部责任划分
一般原则：
- 在免费载人（好意同乘）的情况下，如果事故是由于驾驶人的过错导致的，如超速、酒驾、疲劳驾驶等，那么驾驶人应当承担相应的赔偿责任。
- 如果事故是由于搭乘人的行为导致的，如干扰驾驶、未系安全带等，那么搭乘人可能需要自行承担相应的责任。
- 如果双方都有过错，则根据各自的过错程度分担责任。
法律特殊规定：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”这一规定体现了对好意同乘行为的鼓励和保护，同时也明确了在特定情况下驾驶人的责任减免。
具体情形分析：
- 单方事故：若因驾驶人操作不当导致单方事故，驾驶人需承担赔偿责任，但可依据上述法律规定申请减轻责任。例如，驾驶人因疏忽大意未注意路况，导致车辆撞上路边树木，造成搭乘人受伤，此时驾驶人需承担赔偿责任，但可因好意同乘而申请减轻。
- 多方事故：涉及其他车辆或行人的事故中，需先通过交警部门认定责任比例，再根据各方过错分配赔偿责任。例如，驾驶人因未注意观察路况与其他车辆相撞，导致搭乘人受伤，若驾驶人负主要责任且仅存在轻微过失，则可依法减轻赔偿义务；若驾驶人存在重大过失（如酒驾），则不能享受责任减免。
二、对外（如第三方受害者）的责任承担
交强险优先赔付：
- 无论事故责任如何划分，首先应由肇事车辆的交强险在责任限额内对第三方受害者进行赔付。这是法律规定的强制保险责任，旨在保障交通事故受害者的基本权益。
商业险补充赔付：
- 若交强险赔付不足，且肇事车辆投保了商业三者险，则可根据保险合同约定由商业险进行补充赔付。商业三者险是车主自愿购买的保险，用于在交强险赔付不足时提供额外的保障。
驾驶人个人承担：
- 若交强险和商业险赔付后仍不足以覆盖损失，则由驾驶人根据其在事故中的责任比例承担剩余赔偿责任。此时，即使驾驶人与搭乘人之间存在好意同乘关系，也不影响其对第三方的赔偿责任。例如，驾驶人因超速行驶与其他车辆相撞，导致对方车辆受损及人员受伤，若交强险和商业险赔付后仍有不足，则驾驶人需根据其在事故中的责任比例承担剩余赔偿责任。
三、实际案例说明
假设甲驾驶私家车无偿搭载乙出行，途中因甲超速行驶与丙驾驶的车辆相撞，导致乙和丙受伤及两车受损。经交警部门认定，甲负事故主要责任，丙负次要责任。在此案例中：
对内责任：
- 甲作为驾驶人，因其超速行驶的过错行为导致事故发生，应对乙的损失承担赔偿责任。但由于是好意同乘且无故意或重大过失，可依法申请减轻赔偿责任。
- 乙作为搭乘人，若无干扰驾驶等行为，则无需承担责任。
对外责任：
- 首先由甲的交强险在责任限额内对丙进行赔付。
- 若交强险赔付不足，则根据商业险合同约定由商业险补充赔付。
- 若仍有不足部分，由甲根据其在事故中的责任比例（如70%）承担剩余赔偿责任。
四、安全提示与建议
无论是否涉及赔偿责任，安全始终是第一位的。驾驶人在驾车时应严格遵守交通规则，确保行车安全；乘车人也应遵守相关规定，共同维护良好的乘车环境。在免费载人时，双方应明确责任边界，增强安全意识，以减少不必要的纠纷和风险。若发生交通事故，建议及时报警并联系保险公司处理相关事宜，如有需要可向我咨询具体的法律意见。