在出租车乘客开车门撞人的事故中，责任认定需综合考量多方面因素，以下是对此类事故责任认定的详细分析：

一、责任主体及责任划分原则

1. 乘客的责任

   • 乘客在下车时，有义务观察周围的交通状况，确保开门行为不会对其他道路使用者造成危险。若乘客未尽到这一观察注意义务，贸然开门导致碰撞事故发生，通常需承担主要责任。例如，乘客在未确认后方安全的情况下突然打开车门，与正常行驶的自行车发生碰撞，此时乘客应承担主要责任。
   • 若乘客违反了特定的下车规范或交通规则，如未按规定使用安全带或未在指定位置下车，也可能被认定为有过错，并承担相应的责任。

2. 出租车司机的责任

   • 司机作为运输服务的提供者，有责任提醒乘客下车时注意观察周围环境，并确保停车位置安全。若司机未履行这些义务，导致乘客因疏忽而开门撞人，司机可能需承担相应责任。比如，司机在禁停路段停车，未提醒乘客注意后方来车，导致乘客开门时撞到行人，司机应承担一定责任。
   • 如果司机违规停车，如停在非机动车道或人行横道上，增加了乘客开门时发生碰撞的风险，司机也应对事故承担一定责任。

3. 被撞方的责任

   • 被撞方若存在交通违法行为，且这些违法行为与碰撞事故的发生有直接因果关系，也可能需要承担一定的责任。例如，被撞的自行车骑手闯红灯或逆行，与乘客开门行为共同导致事故发生，此时被撞方也需承担相应责任。

4. 责任划分原则

   • 根据过错责任原则，各方在事故中的过错程度是划分责任的主要依据。过错越大，责任比例越高。例如，若乘客承担70%的过错，司机承担20%，被撞方承担10%，则责任比例也相应如此划分。
   • 在某些特殊情况下，当各方对于事故的发生都没有过错或无法确定过错程度时，可能会根据公平责任原则来合理分配责任，但这在实际情况中较为少见。

二、具体责任划分情况

1. 乘客全责

   • 若司机在指定位置停车并已提醒乘客注意安全，而乘客仍因疏忽大意导致事故发生，则司机通常不承担责任，乘客承担主要责任。例如，出租车正常停在路边指定位置，乘客开门前未查看后视镜，突然打开车门与后方正常行驶的自行车发生碰撞，此时乘客应承担全部责任。

2. 司机和乘客共同担责

   • 若司机未在规定位置停车或未充分提醒乘客注意安全，导致乘客开门时撞到他人，司机需承担相应责任。即使司机已提醒，但提醒方式不当或不足以引起乘客注意，也可能被视为未尽到义务。例如，司机为图方便在非机动车道停车让乘客下车，乘客开门时也未留意周边情况，导致撞到路过的电动车，此时司机和乘客需共同承担责任。

3. 多方混合责任

   • 在复杂情况下，乘客和司机可能都存在一定程度的过错，同时被撞方也存在违法行为。此时，需根据双方的过错程度以及被撞方的违法行为对事故的影响来共同承担责任。例如，出租车正常停车，乘客开门瞬间，后方车辆因超速行驶或违规超车等原因避让不及撞上打开的车门，这种情况下，乘客、司机和被撞车辆驾驶人需根据各自的过错程度来划分责任比例。

4. 特殊情况

   • 若乘客已进行详细观察但由于不可预见的因素未能避免事故，如后方车辆突然失控撞向车门，可能被视为意外，乘客不承担责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
   • 若乘客因疏忽大意导致严重后果，如致人重伤或死亡，可能构成犯罪并承担刑事责任，如交通肇事罪。同时，在民事上也需要承担相应的赔偿责任。
   • 司机若因停车位置不对导致乘客开门撞人，虽可能不构成共同犯罪，但在民事上可能需承担连带责任，即与乘客共同对被撞方进行赔偿。

三、法律后果与赔偿范围

1. 民事赔偿责任

   • 包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等实际损失。若乘客与司机均有责任，需按比例分摊赔偿金额。例如，若乘客承担60%的责任，司机承担40%，则双方需按照这一比例对被撞方的损失进行赔偿。

2. 行政处罚风险

   • 若事故因乘客严重过失导致交通秩序混乱，可能被处以警告或罚款。例如，乘客因开门撞人导致交通堵塞或引发其他交通事故，可能面临交通管理部门的处罚。

3. 刑事责任边界

   • 仅在造成死亡或重伤且乘客存在故意或重大过失时，才可能涉及交通肇事罪等刑事指控。普通碰撞事故通常以民事责任为主，但若情节严重，也可能引发刑事责任。

在实际操作中，建议事故发生后及时报警并联系保险公司，以便进行专业的责任认定和赔偿处理。同时，也提醒广大乘客和司机在乘车过程中要时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自身和他人的安全。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。