电动自行车改装后是否会按机动车处罚，需根据改装的具体情况来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 改装内容与性质：

   • 轻微改装：如果改装仅涉及电动自行车的外观、颜色或添加一些不影响安全性能的装饰件，如安装风挡、后视镜等，通常不会被视为非法改装，也不会按机动车处罚。
   • 关键部件改装：若改装涉及电动自行车的动力装置、外形尺寸、蓄电池等关键部件，如加装电机、改变车架结构、更换大容量电池等，这些改装可能改变电动自行车的本质属性，使其更接近机动车的性能标准。在此情况下，若改装后的电动自行车被认定为机动车，而驾驶者又未取得相应的机动车驾驶证，则可能面临按机动车处罚的风险。

2. 法律依据与处罚标准：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法明确规定，禁止任何单位或个人拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。虽然电动自行车不属于传统意义上的机动车，但非法改装行为仍可能受到该法的规制。若改装后的电动自行车被认定为机动车，且驾驶者未取得机动车驾驶证，将可能面临二百元以上二千元以下罚款，并可并处15日以下拘留的处罚。
   • 《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）：该规范对电动自行车的各项技术指标进行了明确规定，包括车速、质量、功率等。不符合该规范的改装行为属于违法行为，可能面临警告、罚款、暂扣车辆等处罚。

3. 地区差异与执法实践：

   • 不同地区可能根据本地实际情况制定具体的电动车管理办法和处罚标准。例如，某些地区可能对电动自行车的改装行为有更为严格的限制和处罚措施。
   • 在实际执法中，交警部门会根据改装的具体情况、改装后的车辆性能以及是否对道路交通安全造成影响等因素来综合判断是否按机动车处罚。

4. 法律责任与后果：

   • 如果在道路上驾驶非法改装的电动自行车发生交通事故，改装行为可能会被认定为存在过错，从而影响事故责任的划分。改装者可能需要承担更严重的法律后果，包括但不限于赔偿责任和行政责任。
   • 非法改装不仅危及自身安全，也可能危及他人生命财产安全。因此，建议车主不要擅自改装电动自行车，以免触犯法律并危及自身和他人的安全。

建议与提醒：

• 作为电动自行车车主，应严格遵守相关法律法规和政策，不要对电动自行车进行任何形式的非法改装。
• 如果确实需要对电动自行车进行改动，应先了解相关法律法规和政策，并确保改动符合规定要求。例如，可以咨询当地交警部门或相关机构以获取准确的改装指导。
• 在进行任何改装前，最好先评估改装的安全性和合法性，避免因改装而引发不必要的法律风险和安全隐患。

如有任何关于电动自行车改装或交通事故方面的法律问题，欢迎直接向我咨询。