在高速上发生二次碾压事故，责任划分需依据具体情况和相关法律法规进行综合判断，无法直接断定是否有责任，但可以明确的是责任划分会考虑多个因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循以下原则：
- 过错原则：如果一方当事人的过错导致道路交通事故，该方当事人承担全部责任。在二次碾压事故中，如果二次碾压是由某一方的明显过错行为直接导致的，那么这一方将承担事故的全部责任。
- 共同过错原则：如果两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。在多车参与的二次碾压事故中，各车辆驾驶人的责任将根据其行为对事故的贡献度和过错的严重程度来划分。
- 无过错原则：如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在二次碾压事故中较为罕见，因为二次碾压通常涉及至少一方的过错。
二、二次碾压事故中的特殊考虑
在处理二次碾压事故时，除了上述基本原则外，还需特别考虑以下因素：
行为人的主观意图：
- 如果行为人在第一次碰撞后并未意识到撞到人，而无意中进行了二次碾压，这通常会被认定为过失犯罪，如交通肇事罪。但具体责任会根据现场情况、行为人的过错程度等因素进行综合判断。
- 若行为人在第一次碰撞后已经明确知道撞到了人，却仍然故意进行二次碾压，那么其责任将更加严重，可能构成更严重的刑事犯罪，如故意杀人罪或故意伤害致人死亡罪。不过，这种情况在高速二次碾压事故中较为罕见。
事故现场的具体情况：
- 责任划分需要结合现场实际情况，包括路况、车速、司机是否遵守交通规则等因素进行综合判断。例如，如果前车发生事故后处于静止状态或危险状态，而后车未能保持安全距离导致二次碾压，那么后车司机将因其违反安全行车规定而承担相应的责任。
- 如果前车司机在事故中也存在过错（如未按规定放置警示标志），则可能会减轻后车司机的部分责任。但具体减轻比例需根据现场情况和相关法律法规进行综合判断。
多车参与的情况：
- 在涉及多辆车的二次碾压事故中，如果各侵权人的行为直接结合导致了同一损害后果，他们将构成共同侵权，并需承担连带责任。如果各侵权人的行为是间接结合的，那么他们将根据各自的过失大小或原因力比例来承担相应的赔偿责任。
三、法律依据与鉴定调查
- 法律依据：主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》，以及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关法律法规。这些法律法规为责任划分提供了明确的法律依据和判断标准。
- 鉴定与调查结果：车辆技术鉴定（如制动系统、转向系统是否正常）和痕迹鉴定（如轮胎痕迹、碰撞痕迹分析）对于清晰还原事故发生过程、准确判断责任至关重要。交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，并综合各方面因素作出事故责任认定书。
四、建议与措施
- 及时报警并保留证据：事故发生后，应立即报警并尽可能保留现场证据，如行车记录仪视频、目击证人证言等。这些证据将有助于交通管理部门准确判断事故责任。
- 依法维权：若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核或通过法律途径维护自身权益。在维权过程中，建议咨询专业律师（即向我咨询）以获取更准确的法律意见和帮助。
总结来说，高速二次碾压事故的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在面对此类事故时，保持冷静、及时采取行动并寻求专业法律帮助是明智的选择。如果你有任何关于此类事故的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。