结论：车在人行道停车，电动车追尾的责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及机动车方、电动车方以及可能的管理方责任。以下从不同角度进行分析：
一、机动车方责任
违法停车：
- 如果机动车停在人行道上违反了交通法规（如未按规定停放、占用非机动车道等），那么机动车方通常需要承担一定的责任。因为违法停车增加了交通事故的风险，对电动车的行驶造成了障碍。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条：“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。”
停车位置与事故关系：
- 如果机动车停放的位置确实对电动车的行驶造成了直接障碍，且这种障碍是导致追尾事故的直接原因，那么机动车方的责任会相对较大。
二、电动车方责任
未保持安全距离：
- 电动车在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车避免碰撞。如果电动车方未保持安全距离导致追尾，那么电动车方通常需要承担主要责任。
- 法律依据：虽然具体条款可能因地区而异，但一般道路交通安全法规都要求车辆行驶时保持安全距离。
操作不当或疏忽：
- 如果电动车方在行驶过程中存在操作不当（如急加速、急刹车等）或疏忽（如未注意前方车辆动态等），也可能导致追尾事故的发生，此时电动车方需承担相应责任。
三、可能的管理方责任（如适用）
- 如果人行道的管理存在缺陷（如标志不清、照明不足等），且这种缺陷与事故的发生有一定关系，那么管理方也可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少见，且需要具体证据支持。
四、综合判断与建议
- 在实际事故处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任。因此，如果发生此类事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查。
- 对于事故双方来说，如果无法就责任划分达成一致意见，可以通过法律途径解决争议。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定来作出判决。
最后，交通事故的责任划分是一个复杂的过程，需要考虑多种因素。如果您或他人遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。