骑车横穿马路造成的事故责任划分，需根据事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度，由公安机关交通管理部门依据相关法律法规进行认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 过错原则：根据事故双方的违法行为对事故发生的作用力大小，确定主次责任或同等责任。若一方无过错，另一方承担全部责任。
- 优先保护行人（及非机动车驾驶人）原则：机动车驾驶人需承担更高注意义务（如减速避让），但骑车人严重违法时可能承担主要责任。
二、骑车横穿马路的常见情形与责任认定
骑车人在人行横道内被撞
- 一般情况：若机动车未礼让骑车人，机动车通常负全责。
- 例外情况：若骑车人突然加速冲闯红灯，可能减轻机动车责任（如次责）。
骑车人未在人行横道过马路
- 无过街设施路段：骑车人应观察安全后直行通过，若被正常行驶车辆撞击，骑车人可能负主责或全责。
- 有中央隔离设施路段：骑车人翻越护栏或绿化带横穿，骑车人通常负全责。
骑车人闯红灯/不走斑马线
- 若机动车无超速、酒驾等违法行为，骑车人通常负主要责任。
- 若机动车存在超速、分心驾驶等过错，可能承担次要责任或同等责任。
特殊场景下的责任调整
- 夜间/低能见度环境：机动车未开启灯光或未减速，需加重责任。
- 骑车人因突发疾病、受惊吓等不可抗力因素失控横穿马路：若驾驶人未及时避让，可能需承担相应责任。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
- 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
- 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
- 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
四、法律后果与赔偿规则
- 责任比例对应的赔偿：主责方承担70%-90%，次责方承担10%-30%。同等责任时各承担50%。
- 交强险优先赔付：机动车有责时，交强险限额内全额赔偿（死亡伤残18万、医疗1.8万、财产2000元）。
- 骑车人自担损失的情形：若骑车人故意碰撞机动车（如碰瓷），机动车不承担赔偿责任。
五、建议与注意事项
- 骑车人：遵守交通规则，优先选择人行横道或过街设施，佩戴好安全头盔，确保自身安全。
- 驾驶员：保持警惕，接近路口或人流密集区提前减速，注意观察路况，确保行车安全。
- 争议处理：及时报警并保留现场证据（如行车记录仪、监控录像），以便后续责任认定和赔偿处理。
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