在超车一半时发生刮蹭，责任认定需结合具体情形分析，通常包括以下几种情况：
后车（超车方）全责
- 违规变道：若后车在未确保安全距离、未提前开启转向灯或未观察前方路况的情况下强行变道，导致与目标车道正常行驶的车辆发生刮蹭，通常判定为后车全责。例如，后车在未观察前方路况时突然并线，与直行车辆发生剐蹭。
- 禁止超车路段违规超车：根据《道路交通安全法》第四十三条，在禁止超车路段（如弯道、隧道、实线区域）违规超车，若发生刮蹭，后车需承担全部责任。
- 右侧超车或会车时强行超车：同样依据《道路交通安全法》第四十三条，从右侧超车或与对向来车有会车可能时强行超车，若导致刮蹭，后车需承担全部责任。
前车（被超车方）承担主要责任
- 故意干扰后车超车：若前车存在故意加速、别车等妨碍后车正常超车的行为，导致后车在变道过程中失控或被迫急刹引发碰撞，可能判定为前车承担主要责任。例如，前车发现后车超车意图后突然向左打方向挤压空间。
- 前车违规停车或压线行驶：若前车因故障或违规停车导致后车避让不及，或前车压线行驶影响后车正常超车，导致刮蹭，前车可能需承担主要责任。
双方均有过错，划分主次责任或同等责任
- 混合过错：若后车未完成变道且未保持足够横向间距，同时前车存在超速、压线行驶等行为，可能根据过错程度划分主次责任或同等责任。例如，后车变道时与前车并行距离过近，而前车同时压线行驶。
- 视线受阻或路况复杂：在夜间、雨天等视线不佳的条件下超车，或因道路狭窄、弯道多等路况复杂导致双方判断失误而发生刮蹭，也可能根据过错程度划分责任。
责任认定的程序与依据：
- 最终的责任认定由交警部门根据事故现场勘查、双方陈述、监控视频等多种证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 交警会依据现场的交通监控录像、现场勘查笔录、相关证人证言以及双方当事人的陈述等证据，结合《道路交通安全法》及其实施条例的具体规定，进行综合分析后作出责任认定。
建议与注意事项：
- 保留证据：发生事故后，应立即停车并保护好现场，同时保留行车记录仪视频、现场照片、目击者证言等材料，以便交警部门能够准确地进行责任认定。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理。切勿私自协商或逃离现场，以免承担不必要的法律责任。
- 咨询专业律师：若对责任认定不服或事故涉及较大损失，建议及时咨询专业律师，了解自身权益并寻求法律帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，超车一半时发生刮蹭的责任划分需要综合考虑多种因素，包括超车行为是否合规、刮擦发生的具体情形、现场证据以及交通法规的具体规定等。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门能够准确地进行责任认定。