电动车与出租车相撞的责任划分需结合具体事故情形综合判断，无固定比例，但可依据以下核心原则分情况分析：

1. 若一方存在明显过错（如违反交通法规）

• 电动车全责：若电动车存在闯红灯、逆行、违规载人、未佩戴头盔且该行为直接导致事故（如急转弯未观察路况撞上正常行驶出租车），或电动车属于超标车（时速、重量超标被认定为机动车但未上牌/无驾照），可能被认定承担主要或全部责任。
• 出租车全责：若出租车存在超速、酒驾、疲劳驾驶、违规变道、未礼让行人（如电动车在斑马线骑行被撞）等行为，或出租车司机未尽安全驾驶义务（如开车玩手机导致追尾电动车），通常需承担主要责任。

2. 若双方均有过错（常见情形）

• 按过错比例分担责任：例如电动车违规横穿马路，出租车未及时刹车，可能认定电动车主责（60%-70%）、出租车次责（30%-40%）；或出租车违规停车，电动车避让时撞上其他车辆，可能出租车主责、电动车次责。具体比例需结合现场证据（如刹车痕迹、监控录像）和交警调查确定。

3. 若无法查明过错（如突发意外）

• 可能适用公平原则：若双方均无主观过错（如电动车突然爆胎失控撞上出租车，出租车无违规行为），可能根据《民法典》第1186条，由双方分担损失（如各承担50%），但实践中此类情形较少。

关键证据与程序建议

1. 立即报警并保护现场：交警出具的《事故责任认定书》是责任划分的核心依据，务必在事故后第一时间报警并保留现场证据（如拍照、录像）。
2. 收集证据：包括行车记录仪、监控录像、证人证言、医疗记录等，以证明对方过错或自身无责。
3. 协商或诉讼：若对责任认定不服，可在收到认定书后3日内申请复核；若协商不成，可通过诉讼由法院综合全案证据重新认定责任。

提示：责任划分需以交警调查和证据为基础，上述分析仅为常见情形参考。若涉及具体事故，建议提供更多细节（如事故地点、双方行为、是否有人员伤亡等），我可进一步结合法律条文和实务经验为您分析。