关于“先买车再核销是否违法”的问题，这主要取决于具体的政策规定和操作流程。在汽车以旧换新的政策背景下，我们可以从以下几个方面来详细分析：

首先，要明确的是，汽车以旧换新政策通常包括报废更新和置换更新两种方式。报废更新是指消费者报废旧乘用车后购买新乘用车，而置换更新则是指消费者出售非营运旧乘用车后购买非营运新乘用车。在这两种方式中，对于旧车的处置和新车的购置，政策通常并不严格要求先后顺序。

1. 报废更新：

   • 在报废更新的情况下，消费者需要先报废旧车，然后购买新车。但这里的“先报废后购买”并不是法律上的强制要求，而是政策为了鼓励消费者更新车辆、促进环保和消费升级而设定的一种流程。实际上，只要消费者在政策时限内完成了旧车的报废和新车的购买，并且符合其他相关条件（如车辆类型、排放标准等），就可以申请相应的补贴。
   • 从法律角度来看，先买车再报废旧车（如果后续能完成报废手续并符合政策要求）并不直接构成违法。但需要注意的是，如果消费者在购买新车时并未打算报废旧车，或者后续无法完成报废手续，那么可能无法享受报废更新的补贴政策。

2. 置换更新：

   • 在置换更新的情况下，消费者需要出售旧车并购买新车。同样地，政策并不严格要求出售旧车和购买新车的先后顺序。只要消费者在政策时限内完成了这两项交易，并且符合其他相关条件（如车辆类型、交易地点等），就可以申请置换更新的补贴。
   • 对于置换更新来说，先买车再卖车（如果后续能完成旧车的出售并符合政策要求）也是可行的。但同样需要注意的是，如果消费者在购买新车后无法出售旧车，或者出售的旧车不符合政策要求，那么可能无法享受置换更新的补贴政策。

3. 核销流程：

   • 核销通常指的是消费者在完成旧车处置和新车购置后，向相关部门申请补贴并经过审核确认的过程。只要消费者的交易行为符合政策要求，并且能够提供必要的证明材料（如购车发票、旧车报废证明或出售发票等），就可以进行核销并享受相应的补贴。

总结与建议：

• 从法律角度来看，先买车再核销（在符合政策要求的前提下）并不违法。但消费者需要确保自己的交易行为符合相关政策规定，并且能够提供必要的证明材料以支持补贴申请。
• 建议消费者在参与汽车以旧换新政策时，仔细阅读政策文件和相关解读，了解具体的操作流程和要求。如果有任何疑问或不确定的地方，可以咨询当地相关部门或专业机构以获取准确的解答和指导。
• 此外，消费者还需要注意政策的有效期和申请补贴的时限要求，确保在规定的时间内完成所有交易和申请手续。