在电车与汽车发生碰撞，且电车人受伤的情况下，责任的判定并非单纯基于车辆类型，而是需要综合考虑事故的具体情形及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：

1. 交通规则遵守情况

   • 闯红灯、逆行：若电车或汽车任何一方违反交通信号灯指示或逆向行驶导致事故，违规方通常承担主要或全部责任。例如，电车闯红灯与正常行驶的汽车相撞，电车很可能承担主要责任。
   • 超速、违规变道：汽车若超速行驶或在未提前开启转向灯、观察后方情况下违规变道，与电车发生碰撞，汽车应承担较大责任。同样，电车若超速或违规变道，也可能承担相应责任。
   • 转弯让行：在无交通信号灯或交警指挥的路口，转弯车辆应让直行车辆先行。若汽车未遵循此规则导致事故，汽车负主要责任；若电车转弯未让行，则电车可能承担责任。

2. 驾驶行为与注意力

   • 分心驾驶：驾驶员在驾驶过程中玩手机、打电话或疲劳驾驶等分散注意力的行为，若导致事故发生，该方需承担主要责任。无论是汽车还是电车驾驶员，都应保持高度注意力。
   • 操作不当：任何一方因驾驶技术不佳或操作失误导致事故，如电车在转弯时因重心不稳与汽车刮擦，责任将视具体情况而定，但操作不当方可能承担更多责任。

3. 道路使用与载物规定

   • 非机动车道行驶：电车应在非机动车道行驶，若无非机动车道则应靠车行道右侧行驶。若电车长时间占用机动车道导致事故，电车可能承担主要责任。
   • 违规载人载物：电车若违规载人载物影响操控性能导致事故，如超载或搭载不符合规定的乘客，电车方需承担相应责任。

4. 道路与天气条件

   • 虽然道路状况与天气可能影响事故责任，但通常作为减轻责任的考虑因素，而非决定性因素。例如，路面湿滑或雨雾天气可能导致刹车距离延长，但不影响责任判定的基本原则。若双方均因恶劣天气未采取合理措施，可能根据过错程度分担责任。

5. 双方都有责任的情况

   • 在某些情况下，电车与汽车双方均存在交通违法行为，共同导致了事故的发生。此时，责任的划分需根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定，可能是同等责任，也可能一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

6. 特殊情况下的责任归属

   • 车辆故障：若电车因质量问题（如刹车失灵）导致碰撞，且能排除驾驶员操作失误，车辆生产厂家或销售方可能需承担相应责任，需通过专业技术鉴定确认因果关系。
   • 道路设施：若道路存在缺陷（如路面大坑、交通标志不清）影响电车正常行驶导致碰撞，且有证据证明道路缺陷与事故发生有直接关联，道路管理部门可能需承担一定责任。

法律建议：

• 事故发生后，应立即报警并由交警部门进行现场勘查、调查取证，包括询问当事人、调取监控录像、分析车辆痕迹等，以收集确凿证据作为责任判定的依据。
• 最终的责任判定需依据当地交通法律法规进行。不同地区可能有不同的法律规定和判例，因此具体的责任划分也会有所差异。
• 若对交警的责任认定有异议，可以在规定的时间内向相关部门提出复核申请。

在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查和处理工作。同时，了解并掌握相关的法律知识，对于维护自身权益、妥善处理事故赔偿具有重要意义。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。