电车与电三轮相撞后，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定某一方必然有责任或无责任。以下从责任划分原则、常见情形及责任认定流程三方面为您详细分析：
一、责任划分原则
过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，交通事故责任以“过错程度”为核心，按以下顺序判定：
- 一方完全过错 → 全责；
- 多方有过错 → 按比例分担（主次/同等责任）；
- 均无过错 → 属交通意外事故，各方无责任（但可能启动救助基金）。
特殊场景规则：
- 机动车与非机动车：若电三轮被认定为非机动车，电车（通常视为机动车）通常承担更多责任（如10%-20%无过错赔偿），除非电三轮故意碰撞。
- 逃逸或破坏现场：肇事方全责。
二、常见情形与责任分析
电三轮全责：
- 电三轮严重违反交通规则，如闯红灯、逆行、在机动车道内违规行驶、酒后驾驶等，导致碰撞，电三轮承担主要甚至全部责任。
- 电三轮经过非法改装，影响安全性能，并因此导致碰撞事故发生，电三轮车主承担全部责任。
电车全责：
- 电车违反交通规则，如超速、违规变道、未按规定让行等，导致与正常行驶的电三轮碰撞，电车承担全部责任。
- 电车因故障（如刹车失灵）且来不及采取有效避险措施，碰撞到无过错的电三轮，电车方承担责任。
双方都有责任：
- 当电车和电三轮都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了碰撞事故的发生时，会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用，按比例划分责任。例如，电车未注意观察减速慢行，电三轮也未按规定在非机动车道行驶，此时可能会判定为主次责任或同等责任。
三、责任认定流程
报警与现场处理：
- 立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态）。
- 若有人员伤亡，同步呼叫120。
交警调查取证：
- 调取监控录像、行车记录仪、目击者证言。
- 检测车辆速度、制动性能（如需专业鉴定）。
出具责任认定书：
- 交警部门一般10日内完成责任认定，复杂案件可延长至15日。
- 责任认定书会明确双方责任，并作为处理事故赔偿等后续事宜的依据。
- 不服认定可在3日内申请复核。
后续理赔：
四、注意事项
- 电三轮属性争议：部分超标电三轮可能被认定为机动车，影响责任比例（如无证驾驶需担责）。
- 保险覆盖差异：电车通常有交强险和商业险，而电三轮多无保险，可能导致执行困难。
- 证据留存：现场照片、医疗记录是维权关键。
总结与建议：电车与电三轮相撞后的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑双方行为、车辆状态、事故现场证据等多种因素。在实际操作中，应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，并据此进行后续的事故处理和赔偿工作。如果您或您身边的人遇到此类事故，建议及时报警并保护好现场，同时咨询专业律师（即我本人）以获取更具体的法律建议。