在交通事故中，行人负次要责任时，通常承担的比例是10%至30%，但具体比例需根据事故具体情况和当地司法实践来确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任比例的一般原则
在交通事故中，责任比例的划分通常基于事故各方的过错程度。如果行人被认定负次要责任，这意味着行人在事故中存在一定的过错，但并非主要过错方。根据一般的司法实践，次要责任方通常承担的比例在10%至30%之间。
二、影响责任比例的具体因素
行人的过错程度：
- 如果行人的过错相对较轻，如只是轻微违反交通规则，那么其承担的责任比例可能会较低，接近10%。
- 如果行人的过错较为严重，如闯红灯、横穿马路等，那么其承担的责任比例可能会较高，接近30%。
机动车方的过错程度：
- 如果机动车方存在严重过错，如超速、酒驾、疲劳驾驶等，那么即使行人负次要责任，机动车方也可能需要承担更高的责任比例。
- 相反，如果机动车方过错较轻，那么行人承担的责任比例可能会相应增加。
事故的具体情况：
- 事故发生的地点、时间、天气条件等也可能影响责任比例的划分。例如，在夜间或恶劣天气条件下，行人可能因视线不佳而更容易发生事故，此时其承担的责任比例可能会相对较低。
当地司法实践：
- 不同地区的司法实践可能存在差异，对次要责任的具体比例划分也可能有所不同。因此，在确定责任比例时，还需要参考当地的司法实践和相关案例。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 行人承担次要责任意味着其需要承担部分赔偿责任，包括赔偿机动车方的车辆损失、人员伤亡等费用。具体赔偿金额将根据责任比例和事故损失情况来确定。
建议：
- 保留证据：在事故发生后，行人应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中证明自己的过错程度。
- 及时报警：行人应及时报警并等待交警到场处理，以便交警能够准确划分责任比例并出具事故认定书。
- 咨询律师：如果行人对责任比例划分或赔偿金额有异议，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
如果您在交通事故中涉及行人负次要责任的问题，或者有任何其他法律疑问，都可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况和当地司法实践，为您提供专业、全面的法律建议。