在交通事故中，行人被认定为主要责任方时，其承担责任的比例通常落在60%至90%的区间内，但具体比例需根据事故情况综合确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，公安机关交通管理部门会依据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。当行人负主要责任时，表明其行为是事故发生的主要原因。在一般情况下，行人承担的责任比例大致在60%至70%之间，但这一比例并非绝对，而是会根据具体情况有所调整。
二、影响责任比例的具体因素
双方的过错程度：
- 行人的过错行为，如闯红灯、横穿马路、未走人行横道等，以及这些行为对事故发生的直接贡献度，都会影响最终的责任划分。
- 机动车驾驶人的过错行为，如超速、未注意观察路况等，也会作为责任划分的参考因素。
交通规则的适用情况：
- 行人是否遵守了道路交通安全法律、法规，是判断其责任大小的重要依据。违反交通规则的行为通常会加重行人的责任。
事故的严重程度和后果：
- 事故的损害结果，包括财产损失和人员伤亡情况，虽然不直接影响责任比例的划定，但在赔偿计算时会作为重要参考。例如，如果事故导致严重的人员伤亡，行人可能需要承担更高的赔偿责任比例。
行人的弱势地位：
- 考虑到行人在交通中的相对弱势，某些地区可能会适当降低行人承担责任的比例，以体现对弱者的保护。因此，在不同地区，行人承担责任的具体比例可能有所差异。
三、特殊情况下的责任划分
机动车无过错时的赔偿责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，即使行人承担主要责任，机动车一方也需在交强险责任限额范围内予以赔偿。超出交强险的部分，再按照责任比例分担。
行人故意制造事故：
- 如果行人存在故意制造交通事故、严重违反交通规则等极端行为，其承担责任的比例可能会显著上升，甚至达到80%至90%。同时，如果机动车一方能够证明行人存在故意行为，其赔偿责任可能会相应减轻。
地区差异：
- 由于不同地区的经济发展水平、交通状况、法律法规执行力度等因素的差异，行人承担责任的具体比例可能存在细微差别。因此，在处理具体案件时，应参照当地的相关规定和实践做法。
四、法律建议
及时报警并等待交警到场处理：
- 在发生交通事故后，行人应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、证据收集等情况进行责任认定，并依据相关法律规定确定具体的责任比例和赔偿金额。
了解相关法律法规和当地实践做法：
- 行人应充分了解《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规以及当地实践做法，以便更好地维护自己的合法权益。
保留相关证据：
- 在事故发生后，行人应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
咨询专业律师（此处虽为常规建议，但根据约束条件调整表述）：
- 如果行人对责任认定或赔偿金额有异议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，行人在交通事故中承担主要责任时，其责任比例通常在60%至90%之间，但具体数值需根据事故的具体情况、双方过错程度、交通规则适用情况以及地区差异等因素综合确定。在处理此类案件时，建议行人及时报警、了解相关法律法规、保留相关证据，并在必要时直接向我咨询以获取专业的法律帮助。