闯红灯在绝大多数情况下会被认定为全责，但并非绝对，具体责任判定需结合实际情况。以下从一般情况、特殊情况以及责任判定程序等多个角度为你详细分析：
一般情况：闯红灯方承担全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，红灯亮时，禁止车辆通行。闯红灯行为违反了交通法规中关于信号灯指示的规定，属于严重的交通违法行为。当因一方闯红灯导致交通事故发生时，该方的过错行为通常是引发事故的直接原因，因此通常要承担事故的全部责任。
- 示例说明：在一个十字路口，东西方向的红灯亮起，此时一辆轿车无视红灯继续前行，与正常通过路口的一辆电动车发生碰撞。在这个事故中，轿车驾驶员明显违反了交通规则，其闯红灯的行为是导致事故发生的原因，因此交警部门一般会判定轿车驾驶员承担此次事故的全部责任。
特殊情况：闯红灯方可能不承担全部责任或无责任
对方也存在过错
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果另一方当事人也存在违反交通法规的行为，且该行为与事故的发生存在因果关系，那么闯红灯方可能不会承担全部责任。
- 示例说明：在上述轿车闯红灯的案例中，如果电动车存在超速行驶的情况，并且超速行为也在一定程度上导致了事故的发生。那么交警部门在认定责任时，会综合考虑双方的过错程度，可能会判定轿车驾驶员承担主要责任，电动车驾驶员承担次要责任。
不可抗力因素介入
- 法律依据：虽然这种情况较为罕见，但如果闯红灯后发生事故是由于不可抗力因素导致的，如突然发生的自然灾害（地震、山体滑坡等）影响了车辆的正常行驶轨迹，从而引发事故，那么责任的认定会更加复杂。
- 示例说明：假设一辆车闯红灯进入路口后，突然遭遇强烈地震，地面剧烈晃动导致车辆失控撞上了其他车辆。在这种情况下，由于地震是不可抗力因素，不能完全将事故责任归咎于闯红灯的一方，需要根据具体情况进行综合判断和责任划分。
道路状况和交通设施情况
- 如果事故发生时存在道路状况不佳、交通设施故障等外部因素，这些也可能成为影响责任判定的重要因素。例如，因信号灯故障导致双方误以为可以通行而发生碰撞时，不能简单地以闯红灯为由判定责任。
责任判定程序和救济途径
- 事故调查与责任认定：公安机关交通管理部门会通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等工作，依据相关法律法规和证据材料，作出客观、公正的事故责任认定，并出具道路交通事故认定书。
- 复核申请：当事人对事故责任认定不服的，可以在道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以确保责任认定的准确性和公正性。
实际建议
作为驾驶员，应严格遵守交通规则，不闯红灯，确保自己和他人的安全。同时，如果不幸发生事故，应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。此外，了解并掌握这些法律知识，对于维护自身权益、避免不必要的纠纷也具有重要意义。
如果你在交通事故责任判定方面还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会为你提供更详细的解答。