这种情况可能涉及多重法律关系和责任，具体分析如下：
民事法律关系层面
- 原车主与第一买受人（车库购买方）：若双方已签订合法有效的车辆买卖合同，且车辆已实际交付（即使未过户），原车主可能构成违约。根据《民法典》第577条，第一买受人有权要求原车主继续履行合同（如办理过户）、赔偿损失或解除合同并主张违约金。
- 原车主与第二买受人：若原车主在车辆已交付第一买受人后，再次将车辆出售给第二买受人，可能构成“无权处分”。若第二买受人符合《民法典》第311条“善意取得”条件（如不知情、支付合理对价、已交付或登记），可取得车辆所有权，但原车主需对第一买受人承担违约责任。
- 第一买受人与第二买受人：若第二买受人非善意取得（如明知车辆已出售仍购买），第一买受人可主张其返还车辆，并要求原车主赔偿损失。
刑事法律风险层面
- 诈骗罪：若原车主以非法占有为目的，通过虚构事实（如隐瞒车辆已出售的事实）骗取第二买受人财物，数额较大的，可能构成《刑法》第266条诈骗罪。
- 合同诈骗罪：若原车主在签订、履行车辆买卖合同过程中，骗取对方财物，数额较大的，可能构成《刑法》第224条合同诈骗罪。
- 关键区分点：是否以非法占有为目的。若原车主仅因资金周转等临时占用第二买受人款项，可能仅涉及民事纠纷；但若从一开始就无履行合同意图，则可能涉嫌刑事犯罪。
实务建议
- 对第一买受人：
- 立即固定证据（如买卖合同、付款记录、车辆交付证明等）；
- 向原车主发送书面催告函，要求限期履行合同；
- 若原车主拒不履行，可向法院起诉要求过户或赔偿损失；
- 若发现原车主已将车辆再次出售，可同时主张原车主与第二买受人承担连带责任（若第二买受人非善意）。
- 对第二买受人：
- 核实车辆权属状况（如查询车辆登记信息、要求原车主提供无抵押/查封证明）；
- 若已支付款项但未取得车辆，可要求原车主返还款项并赔偿损失；
- 若符合善意取得条件，可依法主张车辆所有权，但需承担原车主可能无法交付相关证件（如行驶证）的风险。
- 对原车主：
- 立即停止一车多卖行为，避免刑事风险升级；
- 主动与第一、第二买受人协商解决方案（如退还款项、赔偿损失）；
- 若已涉及刑事案件，尽快委托律师介入，争取从轻处理。
总结：一车多卖可能同时引发民事纠纷和刑事风险，具体责任需结合合同履行情况、买受人主观状态等综合判断。建议各方尽快固定证据，通过协商或诉讼解决争议，必要时委托律师介入以维护自身权益。