结论：在此类交通事故中，责任划分需根据具体情况判断，但通常情况下，若左转车已部分完成变道且后车未保持安全距离导致追尾，左转车可能承担部分责任；若左转车未完成变道或存在明显违规行为，且后车正常行驶，则后车可能不承担责任或承担较小责任。不过，具体责任还需由交警部门根据现场情况、证据材料等综合判断。

分析说明：

1. 变道车辆的责任：

   • 根据交通法规，车辆在变道时应当确保安全，不得妨碍其他车辆的正常行驶。若左转车在变道过程中未充分观察后方车辆情况，强行插队变道，且其变道行为与追尾事故的发生存在直接因果关系，那么左转车应当承担相应的责任。
   • 具体来说，如果左转车已经部分完成了变道，即其车身已经部分进入了目标车道，且后车因未保持足够的安全距离而追尾，那么左转车可能因变道行为对事故的发生负有一定责任。但责任的轻重还需考虑后车是否采取了合理的避让措施等因素。

2. 后车的责任：

   • 后车在行驶过程中应当保持足够的安全距离，以便在前方车辆发生突发情况时能够及时制动避让。若后车因未保持安全距离或未注意观察前方车辆动态而导致追尾事故的发生，那么后车应当承担相应的责任。
   • 在本案例中，如果后车在行驶过程中未能及时发现左转车的变道意图，或者虽然发现了但未采取合理的避让措施（如减速、制动等），导致追尾事故的发生，那么后车可能因未履行安全驾驶义务而承担部分或全部责任。

3. 综合判断：

   • 交通事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素，包括车辆行驶状态、道路条件、交通信号、驾驶员行为等。因此，在本案例中，具体责任还需由交警部门根据现场勘查、证据收集、证人证言等综合判断。
   • 交警部门在划分责任时，会遵循公平、公正、合理的原则，根据各方当事人的过错程度以及过错与事故之间的因果关系来确定责任比例。

建议与后续行动：

• 及时报警：在发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门及时勘查并收集证据。
• 配合调查：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
• 协商处理：如果事故损失不大且双方对责任划分无异议，可以尝试协商处理；如果协商不成或事故损失较大，则建议通过法律途径解决。
• 咨询专业律师：如有需要，可以向我咨询相关法律问题，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议和帮助。