在非机动车道发生拐弯碰撞事故时，责任的划分需根据具体情况综合判断，可能的结果包括一方全责、双方都有责任或按过错比例分担责任。以下从不同角度详细分析：
一、责任划分的基本原则
道路使用权与通行规则：
- 非机动车道主要为非机动车设计，机动车通常不允许驶入。若机动车违法驶入非机动车道，本身即存在过错。
- 所有车辆在道路上行驶时，均须遵守交通信号和交通规则，特别是转弯车辆应让直行车辆先行的原则。
过错程度与事故作用：
- 责任划分需考虑双方当事人的过错程度以及过错行为对事故发生所起的作用。
二、具体情形下的责任划分
机动车在非机动车道拐弯与直行非机动车碰撞：
- 机动车全责：若机动车违法驶入非机动车道，且在拐弯时未确保不影响直行非机动车的通行，导致碰撞，机动车通常承担全部责任。
- 非机动车全责：若非机动车存在严重违规行为，如逆行、超速、闯红灯等，且这些行为是导致事故的直接原因，非机动车可能被认定为承担全部责任。但这种情况在非机动车道拐弯碰撞中较为少见。
- 双方都有责任：若机动车违法驶入非机动车道，同时非机动车也存在未注意观察周围交通情况等过错行为，责任的具体划分比例会根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。
非机动车在非机动车道拐弯与另一非机动车或行人碰撞：
- 拐弯非机动车全责：若拐弯非机动车未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察路况等，导致与直行非机动车或行人碰撞，拐弯非机动车通常承担全部责任。
- 直行非机动车或行人全责：若直行非机动车或行人存在严重违规行为，如逆行、闯红灯等，且这些行为是导致事故的直接原因，则直行非机动车或行人可能被认定为承担全部责任。
- 双方都有责任：若双方均存在过错行为，如拐弯非机动车未观察路况，同时直行非机动车或行人未注意避让等，责任的具体划分比例会根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。
三、责任认定的程序与依据
- 现场勘查与证据收集：交通管理部门会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等证据。
- 责任认定书出具：根据勘查结果和证据，交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于道路使用权、通行规则、过错程度与事故作用等方面的规定。
四、事故处理建议
- 立即报警并保护现场：以便交警进行事故勘查和责任认定。
- 配合交警调查：提供真实陈述和必要证据，协助交警还原事故真相。
- 依据责任认定书协商赔偿：双方当事人可根据交警出具的事故责任认定书，协商赔偿事宜。若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼。
五、其他影响因素
- 道路状况：如路面是否平整、是否有障碍物等，可能影响事故责任和损害程度。
- 天气情况：如雨雪、雾霾等恶劣天气可能影响驾驶视线和车辆操控，从而影响事故责任划分。
- 车辆速度：双方车辆的速度也是影响事故责任和损害程度的重要因素。
总结来说，非机动车道拐弯碰撞事故的责任划分需综合考虑多种因素，包括道路使用权、通行规则、过错程度与事故作用等。在处理此类事故时，建议保持客观公正，确保双方权益得到合理保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。