在轿车智能系统急刹导致后车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常后车因未保持安全距离而承担主要责任的可能性较大。以下从不同角度详细分析：

一、后车责任分析

1. 未保持安全距离：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而追尾，通常需承担主要或全部责任。
   • 举例：若前车因智能系统急刹而突然减速，后车因跟车过近无法及时刹车导致追尾，后车驾驶员需承担主要责任。

2. 未及时采取避让措施：

   • 若后车驾驶员在发现前车急刹后，未及时采取避让措施（如刹车、变道等），导致追尾事故发生，后车驾驶员也需承担相应责任。

二、前车责任分析

1. 前车急刹的合理性：

   • 若前车因智能系统故障或误判导致无故急刹，且该急刹行为超出正常驾驶预期，前车驾驶员可能需承担一定责任。但这种情况较为罕见，且需通过专业鉴定来确认。
   • 举例：若前车智能系统误将前方正常行驶的车辆识别为障碍物而急刹，导致后车追尾，前车驾驶员可能需承担部分责任。

2. 前车驾驶员的注意义务：

   • 即使前车因智能系统急刹，前车驾驶员仍需尽到合理的注意义务，如及时开启危险报警闪光灯、设置警告标志等，以提醒后车注意。若前车驾驶员未履行这些义务，可能需承担相应责任。

三、责任划分流程

1. 确定事故责任：

   • 通常通过交通事故认定书来确定事故责任方。交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任。

2. 查看保险情况：

   • 确定责任方后，需查看责任方是否有保险，包括交强险和商业险。若有保险，先由保险公司进行赔偿。

3. 保险赔偿与侵权人赔偿：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

四、特殊情况处理

1. 智能系统故障：

   • 若前车智能系统存在故障导致急刹，且该故障是事故发生的主要原因，前车驾驶员或车主可能需承担一定责任。但这种情况需通过专业鉴定来确认，且前车驾驶员或车主可向智能系统生产商或销售商追偿。

2. 道路条件影响：

   • 若事故发生在雨雪天气、道路湿滑等特殊条件下，后车驾驶员需承担更高的注意义务。若因道路条件影响导致追尾，后车驾驶员的责任可能相对减轻，但仍需承担一定责任。

五、建议与注意事项

1. 保持冷静与收集证据：

   • 发生事故后，双方驾驶员应保持冷静，尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频资料、证人证言等，以备后续处理之需。

2. 及时报警与配合调查：

   • 立即拨打报警电话报告事故情况，并积极配合交警的调查工作。如实陈述事故经过，不隐瞒、不谎报。

3. 咨询专业意见：

   • 在处理此类事故时，若双方对责任划分存在争议，可咨询专业律师或交通事故处理机构，以获取更准确的法律意见和处理建议。

总结来说，在轿车智能系统急刹导致后车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断。但通常情况下，后车因未保持安全距离而承担主要责任的可能性较大。若双方对责任划分存在争议，建议通过法律途径解决。有问题可以直接向我咨询，我会为你提供更详细的法律解答。