在电动车直行与左转自行车未相撞但自行车摔倒的事故中，责任划分是一个需要细致分析的问题。以下是对该问题的全面解答：

一、结论前置

责任的划分主要取决于双方的行为是否违反了交通规则，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。若左转自行车未让直行电动车先行且导致自身摔倒，通常自行车方应承担较大责任；若直行电动车存在超速、违规行驶等过错，也可能需承担相应责任。

二、详细分析

1. 左转自行车未让行

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定，非机动车转弯时应让直行的车辆优先通行。若左转自行车未遵守此规则，导致与直行电动车发生近距离险情或自行车自行摔倒，自行车方可能因未让行而承担主要或全部责任。

2. 直行电动车的过错

   • 若直行电动车存在超速、闯红灯、未保持安全车距等违规行为，并且这些行为与自行车的摔倒有直接关系（如因超速导致紧急制动不及，使自行车受到惊吓而摔倒），那么直行电动车方也可能需承担部分责任。

3. 双方均无明显过错

   • 在某些情况下，双方可能都无明显过错，如自行车左转时已尽到观察义务，直行电动车也按规行驶。此时，若自行车的摔倒完全是由于自身操作不当或路面状况等原因造成，那么责任可能主要由自行车方承担，但直行电动车方通常无需承担责任。

4. 特殊情况的考虑

   • 若事故发生时存在视线受阻、突发情况等因素，这些因素可能影响责任的判定。交警部门会综合考虑各种因素，包括双方的陈述、现场证据等，来做出更公正的责任划分。

三、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。该法条同样适用于非机动车交通事故的责任划分。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关条款：明确了非机动车转弯时应让直行车辆优先通行的规则。

四、处理建议

1. 发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
2. 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
3. 双方应保持冷静，通过协商或法律途径解决争议，避免不必要的冲突。

综上所述，电动车直行与左转自行车未相撞但自行车摔倒的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。若您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。