在机动车与机动车的追尾事故中，主次责任的比例通常为主责方承担70%的责任，次责方承担30%的责任，但具体比例需根据事故实际情况由交警部门认定。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任比例的一般原则

在交通事故中，责任比例的划分主要依据事故双方的过错程度。对于机动车与机动车之间的追尾事故，如果后车（即追尾方）存在未保持安全距离、超速行驶、未注意观察前方车辆动态等过错行为，导致与前车发生碰撞，那么后车通常会被认定为主责方，承担较大比例的责任。而前车如果存在突然刹车、违规变道等过错行为，也可能对事故的发生负有一定责任，但通常会被认定为次责方，承担较小比例的责任。

二、责任比例的具体划分

1. 后车全责的情况：

   • 如果后车完全未保持安全距离，且前车在正常行驶过程中突然刹车（无违规行为），导致后车追尾，那么后车将承担全部责任。但这种情况在主次责任比例的讨论中不常见，因为通常前车也会有一定程度的过错。

2. 后车主责、前车次责的情况：

   • 这是最常见的主次责任划分情况。后车因未保持安全距离、超速等过错行为承担主要责任，通常比例为70%；前车因突然刹车、违规变道等过错行为承担次要责任，通常比例为30%。但具体比例可能因事故具体情况而有所不同，如前车过错程度较大时，次责比例可能相应提高。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果事故中存在其他特殊情况，如前车故意刹车导致后车追尾、后车因避让其他车辆而追尾前车等，责任比例可能需要根据具体情况进行重新划分。

三、责任比例的认定依据

责任比例的认定主要依据交警部门对事故现场的勘查、调查取证以及相关法律法规的规定。交警部门会根据事故双方的过错程度、事故发生的经过以及相关证据材料，综合判断并出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。

四、法律建议

1. 及时报警并保护现场：

   • 发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门及时勘查并认定责任。

2. 收集证据材料：

   • 事故双方应尽可能收集相关证据材料，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定过程中维护自己的合法权益。

3. 咨询专业律师：

   • 如果对责任认定结果有异议或需要进一步了解相关法律问题，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。

总之，机动车与机动车追尾事故的主次责任比例通常为主责方承担70%的责任，次责方承担30%的责任，但具体比例需根据事故实际情况由交警部门认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。