行人过无斑马线路被撞，交警的事故鉴定责任书判主次责任的依据主要来源于《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，具体分析如下：
行人责任依据：
- 未走斑马线或过街设施：根据《道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。若行人未遵守此规定，擅自横穿马路，且未确保安全，则可能承担主要或部分责任。
- 未观察路况：行人在横穿马路时，有义务观察路况，确保安全。若行人未履行此义务，如低头看手机、未注意来车等，导致事故发生，也可能被认定承担一定责任。
机动车责任依据：
- 未减速或避让：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。若机动车未遵守此规定，未减速或避让行人，导致事故发生，则机动车驾驶人可能承担主要或全部责任。
- 未保持安全车速：机动车在行驶过程中，应保持安全车速，以便在遇到突发情况时能够及时制动。若机动车车速过快，导致无法及时避让行人，也可能被认定承担一定责任。
主次责任划分原则：
- 过错程度：交警在划分主次责任时，会综合考虑行人和机动车的过错程度。若行人过错较大，如明知危险仍强行横穿马路，而机动车已采取合理避让措施，则行人可能承担主要责任；反之，若机动车过错较大，如超速、未避让等，则机动车驾驶人可能承担主要责任。
- 因果关系：交警还会分析事故发生的因果关系，确定行人和机动车的行为与事故发生之间的关联程度。若行人的行为是事故发生的主要原因，则行人承担主要责任；若机动车的行为是事故发生的主要原因，则机动车驾驶人承担主要责任。
在实际操作中，交警会结合现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断行人和机动车的过错程度及因果关系，从而作出合理的事故责任认定。若对事故责任认定有异议，可以在收到认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议：在类似事故中，行人和机动车都应严格遵守交通规则，确保安全。行人应走斑马线或过街设施，观察路况后再横穿马路；机动车应减速行驶，避让行人，保持安全车速。若发生事故，应及时报警并保护现场，等待交警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。