结论：喝酒后汽车自动驾驶是否算酒驾，需根据具体情况判断。若车辆完全由自动驾驶系统控制且无需人类干预，一般不构成酒驾；但若驾驶员在饮酒后启动车辆，即使开启了自动驾驶模式，仍需保持警觉并随时准备接管车辆，否则在特定情况下仍可能被认定为酒驾。

详细分析：

1. 酒驾的法律定义：

   • 根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准（GB19522-2010），酒驾是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml的驾驶行为。其中，酒精含量大于或等于80mg/100ml为醉酒驾车。这一标准是判断酒驾的客观依据，与车辆是否处于自动驾驶状态无关。

2. 自动驾驶与酒驾的关系：

   • 完全自动驾驶：在理论上，如果车辆完全由自动驾驶系统控制，无需人为干预，且该系统能够确保车辆在所有情况下都能安全行驶，那么驾驶员在饮酒后启动这样的车辆，一般不构成酒驾。因为此时驾驶员并未对车辆进行实际操控，车辆的行为完全由自动驾驶系统决定。
   • 辅助驾驶或部分自动驾驶：然而，在现实中，大多数自动驾驶技术仍处于辅助驾驶或部分自动驾驶阶段，要求驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆。在这种情况下，如果驾驶员在饮酒后启动车辆并开启自动驾驶模式，但因酒精影响无法及时接管车辆，导致事故或违法违规行为，那么驾驶员仍可能被认定为酒驾。因为驾驶员在饮酒后启动了车辆，并对车辆行驶状态负有一定的掌控责任。

3. 实际案例与法律解读：

   • 已有相关案例表明，即使开启了自动驾驶功能，驾驶员因醉酒被查处，也会被认定为醉驾。例如，有驾驶员在饮酒后使用自动驾驶功能回家，途中被交警查获，经检测血液酒精含量超标，最终被判定为醉驾。这些案例说明，法律在判断酒驾时，不仅关注车辆是否处于自动驾驶状态，更关注驾驶员是否对车辆行驶状态负有掌控责任。

4. 法律与伦理风险：

   • 自动驾驶技术作为新兴技术尚未完全成熟，相关法律法规仍在完善中。开启自动驾驶并不能免除驾驶员对车辆的控制责任。酒后启动自动驾驶模式的行为不仅违反法律，更是对生命安全的极端不负责任。酒精会影响驾驶员的反应速度和判断能力，增加事故发生的风险。因此，无论车辆是否处于自动驾驶状态，驾驶员都应避免在饮酒后驾驶车辆。

建议：

• 为确保安全，建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。
• 如果驾驶员确实需要驾驶车辆，应确保自己处于清醒状态，并严格遵守交通法规。
• 对于自动驾驶技术的使用，驾驶员应充分了解其功能和限制，并在使用过程中保持警觉和谨慎。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。