被追尾且对方全责的情况下，车辆是否可以走全损，需根据车辆实际受损情况、修复成本及保险条款综合判断，并非全责事故必然导致全损处理。以下从不同角度为您详细分析：

一、全损认定的核心标准

1. 实际全损：当车辆因事故导致严重损坏，修复费用接近或超过车辆实际价值（即推定全损）时，保险公司可能按全损处理。例如，车辆市场价值为10万元，修复需8万元，且修复后安全性、功能性大幅下降，此时可能认定为全损。

2. 推定全损：根据《保险法》及相关条款，若车辆修复费用加上残值达到或超过事故发生前车辆实际价值的80%，保险公司可按全损赔付。具体比例可能因保险公司政策而异，需以合同为准。

二、全责事故与全损处理的关系

1. 对方全责的意义：对方全责意味着对方需承担您车辆的全部修复费用或全损赔偿。但全损认定仍需基于车辆实际受损情况，而非单纯由责任划分决定。

2. 您的权利：您有权要求对方或其保险公司对车辆进行定损，并根据定损结果选择修复或全损处理。若对方不配合，可参照以下步骤维护权益：

   • 保留证据：包括事故现场照片、视频、交警责任认定书、车辆受损照片等。
   • 联系对方保险公司：直接要求对方保险公司介入定损，并明确告知其全责事实。
   • 寻求专业帮助：若对方仍不配合，可委托具有资质的评估机构对车辆进行独立定损，或向交警部门申请调解。
   • 法律途径：若调解无果，可向法院提起民事诉讼，要求对方承担全损赔偿或修复费用。

三、全损处理的流程与注意事项

1. 定损环节：

   • 选择具有资质的评估机构或保险公司指定的维修厂进行定损。
   • 确保定损报告详细列明车辆受损部位、修复方案及费用预估。

2. 全损赔付：

   • 若认定为全损，保险公司将按车辆实际价值（扣除残值）赔付。
   • 赔付后，车辆所有权通常归保险公司，您需配合办理过户手续。

3. 残值处理：

   • 全损车辆可能仍有残值（如可回收部件、金属等），残值金额将从赔付中扣除。
   • 您可与保险公司协商残值处理方式，如自行保留或由保险公司处置。

四、特殊情况与建议

1. 车辆价值较低时：若车辆市场价值较低，即使修复费用不高，也可能因修复后价值大幅贬值而选择全损处理。此时需与保险公司充分沟通，争取合理赔付。

2. 对方拒赔时：若对方或其保险公司拒绝按全损赔付，您可依据《道路交通安全法》第七十四条，向公安机关交通管理部门申请调解，或直接向法院提起诉讼。

总结建议：被追尾且对方全责时，车辆是否走全损需根据实际受损情况判断。您应首先要求对方或其保险公司定损，并根据定损结果选择处理方式。若遇对方不配合或赔付争议，可保留证据、寻求专业帮助，并通过法律途径维护权益。如有进一步疑问或需具体指导，可直接向我咨询。