在变道过程中被后车撞击，责任的认定需根据具体情况综合判断，可能由变道车辆全责、后车全责或双方共同承担责任。以下是对不同情况的具体分析：
一、变道车辆全责的情况
变道未完成且影响后车正常行驶：
- 若变道车辆在变道过程中未提前开启转向灯、转向灯开启时间不足或未观察后方来车即强行变道，导致后车为躲避而发生碰撞，变道车辆通常承担全部责任。例如，在城市道路中，若前车未提前打转向灯或未观察后视镜即猛打方向盘变道，导致后车撞击，前车基本会被认定为全责。
前车突然变道或未打转向灯：
- 如果前车在没有提前打转向灯或未确认安全的情况下突然变道，导致后车来不及反应而碰撞，前车可能需要承担一定甚至全部责任。这种行为违反了交通规则中关于变道车辆应确保安全的规定。
变道时后车有优先通行权：
- 正常行驶的后车拥有优先通行权。若变道车辆未礼让正在超车的后车，干扰其后车超车动作并引发碰撞，变道车需负全责。例如，在高速公路上，若前车未观察后方来车情况即强行变道，导致正在超车的后车发生碰撞，前车应承担全部责任。
二、后车全责的情况
后车超速行驶：
- 若后车在超车时超过限速标准，其超速行为是导致事故的主要原因，即使前方车辆正在变道，后车也应承担全部责任。超速会延长制动距离、缩短反应时间，增加事故风险。例如，在限速60公里/小时的道路上，若后车实际车速达到90公里/小时，并撞上正在正常变道的前车，后车可能会因超速而承担全部责任。
后车未保持安全距离：
- 交通法规要求后车与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车在超车过程中未保持足够安全距离，导致前车正常变道时因距离过近无法及时刹车而发生碰撞，后车将被认定为全责。例如，在高速公路上，若前车已开启转向灯并进行合理变道操作，但后车因跟车距离过近（如时速100公里时跟车距离不足100米）而无法及时制动导致碰撞，后车可能被判定负有一定责任，若距离过近到无法避免碰撞的程度，则后车负全责。
前车在虚线处按规定变道：
- 如果前车是在虚线处且按照规定方式（如打了转向灯、观察了后视镜等）进行变道，而后车未能及时减速避让导致的碰撞，后车通常需要承担更大责任，甚至全责。
三、双方都有责任的情况
- 双方均存在过错：
- 例如，变道车辆虽然提前开启了转向灯但时间较短，后车发现前车变道意图时已较近；同时，后车也存在超速或跟车过近的情况。此时，双方都对事故的发生存在过错，具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。
四、事故处理建议
立即报警：
- 事故发生后，双方应保持冷静并立即报警。交警部门会通过勘查事故现场、查看监控视频、询问当事人等方式来做出准确的责任认定。
保留证据：
- 当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续处理。这些证据对于证明事故责任至关重要。
依法维权：
- 根据交警部门的责任认定结果，双方可依法进行协商赔偿或提起诉讼等后续处理。若对事故认定结果有异议，可在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
总结来说，变道被后车撞了的责任划分需根据具体情况而定。在实际应用中，应综合考虑双方车辆的行驶状态、是否存在违规行为以及事故发生的具体情境等因素来进行综合判断。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。