在摩托车变道被后车撞的事故中，责任的划分需综合考虑多方面因素，无法直接断定是谁的错，但可以根据不同情形进行责任划分分析：
一、摩托车合法合规变道时
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若摩托车在变道时提前开启了转向灯，并确保安全后逐渐变更车道，而后车因未保持安全距离导致碰撞，后车通常应承担主要责任甚至全部责任。
后车超速行驶：
- 若后车存在超速行驶行为，其反应时间和制动距离会增加。即使摩托车正常变道，后车也可能因超速无法及时避让而引发碰撞，此时后车一般要承担主要责任。
后车主观过错：
- 如后车驾驶员分心、酒后驾驶、疲劳驾驶等主观过错导致未能及时发现摩托车变道并采取正确措施，后车应承担主要责任甚至全部责任。
二、摩托车违规变道时
未提前开启转向灯或未观察后方来车：
- 摩托车在变道前未提前开启转向灯或未充分观察后方来车情况，导致后车无法及时察觉并发生碰撞，摩托车通常应承担主要责任。
突然、急遽变道：
- 摩托车在变道时过于急促，给后车留出的反应时间过短，导致碰撞发生，摩托车一般要承担主要责任。
违章变道：
- 在实线路段、禁止变道路段变道，或者不打转向灯突然变道，摩托车驾驶员将承担全部或主要责任。
妨碍正常通行：
- 在路口、弯道、隧道等特殊路段或交通拥堵、视线不佳的情况下随意变道，严重妨碍其他车辆正常通行并导致碰撞，摩托车往往需要承担主要责任。
三、双方都存在过错时
- 如果摩托车变道时存在一定的违规行为，同时后车也存在超速、未保持安全距离、分心驾驶等过错，那么双方应根据各自的过错程度分担事故的责任。具体的责任比例由交通管理部门根据事故现场的具体情况进行认定。
四、交通意外事故时
- 若摩托车变道被撞事故中，双方均无过错且属于不可预见的交通意外事件，则各方均无责任。但可根据保险条款进行理赔处理。
建议与结论：
- 在事故发生后，双方应及时报警、保护现场、收集证据，并等待交通部门的事故认定结论。
- 驾驶员在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少交通事故的发生。例如，变道前应提前开启转向灯，观察后方来车情况，确保安全后再进行变道；后车应保持与前车的安全距离，避免超速行驶和分心驾驶等。
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