在此类事故中，一般情况下逆行的小汽车一方承担主要或全部责任，具体责任划分需结合实际情况综合判断。以下是详细分析：

1. 逆行行为的违法性及责任倾向
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行原则。小汽车逆行属于严重违法行为，直接违反交通规则，是事故发生的主要原因。在责任划分中，逆行方通常会被认定承担主要责任（70%以上）甚至全部责任，除非电动车方存在明显过错。

2. 电动车正常行驶的合法性
   若电动车在事故发生时属于正常行驶（如未超速、未闯红灯、未违规载人等），则其无过错，不承担责任。但需注意：

• 若电动车属于机动车范畴（如时速超过25km/h的电动摩托车），且驾驶人未取得相应驾驶证或未悬挂号牌，可能因自身违法被认定承担次要责任；
  
• 若电动车存在其他违法行为（如突然变道、未佩戴头盔等），可能根据过错程度减轻小汽车方的责任，但逆行仍是主要责任因素。

1. 责任划分的具体依据
   交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，结合以下因素综合判定责任：
   

• 行为与事故的因果关系：逆行行为是否直接导致碰撞发生；
  
• 过错程度：双方是否存在其他违法行为（如小汽车是否超速、电动车是否违规行驶）；
  
• 路权原则：逆行方侵犯了正常行驶方的路权。
  

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存现场照片、监控录像、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分，向对方或保险公司主张赔偿（包括医疗费、误工费、车辆损失等）。
   

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