关于同车道机动车左转发生事故的法律条款及责任分析，结论如下：

在同车道行驶中，若机动车在左转时发生事故，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，同时需结合具体事故情况综合判断。以下从法律条款、责任划分原则及常见情形三个角度展开分析：

1. 法律条款依据

• 《道路交通安全法实施条例》第五十二条：
  明确规定了机动车通过没有交通信号灯控制、也没有交通警察指挥的交叉路口时的转弯规则：

  • 转弯让直行：转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行；
    
  • 相对方向行驶的右转弯让左转弯：若两车相对方向行驶，右转弯车辆需让左转弯车辆先行。
    若左转车辆未遵守上述规则导致事故，通常需承担主要或全部责任。

• 《道路交通安全法》第四十四条：
  机动车通过交叉路口时，应按照交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察的指挥通过；没有上述信号时，应减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
  若左转车辆未减速观察或未让行直行车辆，可能被认定为存在过错。

2. 责任划分原则

• 过错原则：
  事故责任根据双方过错程度划分。若左转车辆违反让行规则（如未让直行、未观察路况），通常承担主要责任；若直行车辆存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻左转车辆责任。
  
• 因果关系原则：
  需分析事故与违法行为的直接关联性。例如，若直行车辆因避让左转车辆而失控撞向其他物体，左转车辆的行为与事故结果存在直接因果关系。

3. 常见情形及责任分析

• 情形1：左转车辆未让直行车辆
  示例：A车在同车道左转时未观察后方直行车辆B，导致B车避让不及发生碰撞。
  责任：A车违反《实施条例》第五十二条，通常承担全部或主要责任。

• 情形2：直行车辆超速或违规行驶
  示例：A车左转时已减速让行，但直行车辆B超速通过路口，导致碰撞。
  责任：B车超速行为可能被认定为共同过错，责任比例需根据具体超速程度及A车让行情况综合判定（可能A车次责、B车主责）。

• 情形3：路口无信号灯且无让行标志
  示例：两车在无信号灯路口相遇，A车左转未让B车直行。
  责任：A车违反《实施条例》第五十二条，承担主要责任；若B车未减速观察，可能承担次责。

4. 特殊情形提示

• 信号灯故障或黄灯闪烁：
  若路口信号灯故障或黄灯闪烁，车辆需按“通过路口停车瞭望，让行人和优先通行车辆先行”的原则行驶，左转车辆仍需让行直行车辆。
• 非机动车或行人参与：
  若事故涉及非机动车或行人，左转车辆需额外承担对弱势交通参与者的注意义务，责任可能更重。

建议：

1. 发生事故后立即报警，由交警通过现场勘查、监控录像等证据出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存行车记录仪、证人证言等证据，以便后续维权；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
   

如有具体事故细节或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合案情为您详细分析责任比例及维权策略。