此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常逆行方会承担主要或全部责任，具体需分情况分析：

1. 电动车逆行方的责任
   根据《道路交通安全法》第35条，机动车、非机动车实行右侧通行，逆行属于严重违法行为。若电动车横向逆行时未观察路况、未减速或未避让正常行驶车辆，通常会被认定承担主要责任（70%-100%）。若逆行行为直接导致碰撞（如突然冲出），甚至可能承担全部责任。

2. 私家车方的可能责任
   私家车出小区时需遵守《道路交通安全法》第44条，即“通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行”。若私家车未减速、未观察路况或未避让逆行电动车，可能承担次要责任（10%-30%）。但若已尽到合理观察义务（如减速、鸣笛），则可能无责。

3. 关键细节影响责任比例

   • 电动车速度：若逆行时超速（如电动自行车限速15km/h），会加重责任。
     
   • 私家车观察义务：若小区出口有“停车让行”标志，私家车未停车观察则责任上升。
     
   • 碰撞位置：若私家车已完全驶出小区，电动车从侧面撞击尾部，逆行责任更明显；若私家车刚驶出且未观察，可能分担部分责任。
     

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式出具《事故责任认定书》。
   
2. 保存医疗记录、车辆维修凭证等证据，若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   
3. 若涉及人身伤害，可依据责任比例向对方或己方保险公司索赔（如交强险无责赔偿限额为1.8万元）。
   

如有进一步细节（如现场照片、监控视频），可提供给我，我会帮您分析责任比例的合理性。