在骑电动车逆行被撞且双方都受伤的情况下，责任划分需依据事故双方的过错程度、行驶行为以及现场环境等因素综合判断，一般情况下逆行方将承担主要或全部责任，但在特定情况下责任划分可能有所调整。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 逆行方主责或全责：

   • 如果事故完全是由于电动车逆行导致的，那么逆行的电动车驾驶人将承担全部责任。逆行严重违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条关于“机动车、非机动车实行右侧通行”的规定，增加了交通事故的风险。例如，在狭窄道路上逆行并突然出现在正常行驶电动车前方，导致电动车无法躲避而发生碰撞的情况，逆行方显然应承担全部责任。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逆行属于违反道路交通安全法规的行为，因此逆行方通常会被认定为主要或全部责任方。

二、特殊情况下的责任划分

1. 双方都有责任：

   • 若正常行驶的电动车也存在违规行为（如超速、未注意观察路况、未保持安全距离等），且这些行为与事故的发生有直接关系，那么双方都将承担相应责任。责任比例会根据双方的过错程度进行判定，可能是三七开、四六开等。例如，逆行方突然变道，而正常行驶方因超速未能及时刹车导致碰撞，此时双方均有过错，需按比例分担责任。

2. 逆行方次责：

   • 在某些情况下，如果正常行驶的电动车存在严重过错（如闯红灯、酒驾等），而逆行骑车人的逆行行为虽然也违反了交通规则，但对事故的发生只起到了次要作用，那么逆行骑车人可能只需承担次要责任。例如，正常行驶方闯红灯与逆行方发生碰撞，此时正常行驶方过错更大，逆行方可能承担次要责任。

3. 特殊情况的减轻或免除责任：

   • 对方存在过错：如果对方有超速行驶、违规载人载物等行为，并且这些行为与事故的发生存在直接因果关系，那么对方的责任将相应增加，逆行方的责任可能会减轻。
   • 不可抗力或紧急避险：如果逆行是由于不可抗力（如为躲避突然闯入道路的动物等）或紧急避险（如为避免与其他失控车辆碰撞）等原因造成的，且在采取逆行行为时已尽到了合理的注意义务，那么逆行方的责任可能会减轻或免责。但这种情况较为罕见，且需严格证明。

三、责任认定的具体流程

1. 报警与现场勘查：事故发生后，应及时报警，由公安机关交通管理部门进行现场勘查，收集相关证据。
2. 证据收集：交警部门会收集现场照片、证人证言、车辆检验报告等证据，以还原事故经过。
3. 责任认定书制作：根据收集到的证据和事故现场情况，交警部门会出具交通事故认定书，明确各方责任。
4. 异议处理：当事人对责任认定书有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。

四、法律后果与应对建议

1. 责任承担方式：逆行方需赔偿医疗费、误工费、车辆维修费等损失。若投保交强险，可在限额内先行赔付。
2. 争议解决途径：对责任认定不服可申请复核，或通过人民调解委员会协商赔偿方案。必要时，可向法院提起诉讼。
3. 风险防范措施：骑行者应佩戴头盔并遵守交规，遇到逆行车辆时应减速避让并保留行车记录仪视频作为证据。同时，建议购买足够的保险以分散风险。

总结来说，骑电动车逆行被撞且双方都受伤的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议当事人积极配合交警部门的调查工作，并提供充分的证据以支持自己的主张。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。