在车辆压线行驶被后车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况分析，但通常后车承担主要或全部责任的可能性较大，不过也存在前车需承担部分责任的情况。以下是对此问题的详细分析：
一、后车通常承担主要或全部责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持足够安全距离而追尾，通常应承担主要或全部责任。
- 例子：前车在正常行驶过程中压线（如虚线变道），后车因跟车过近，未能及时刹车而追尾，此时后车责任较大。
后车存在违法行为：
- 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为将加重后车在事故中的责任。
- 例子：后车超速行驶，未能及时观察到前车压线变道，导致追尾，此时后车不仅需承担未保持安全距离的责任，还需承担超速行驶的责任。
二、前车可能需承担部分责任的情况
前车突然压线：
- 若前车突然压线（如急刹车后压线），且后车无法预见并采取合理避让措施，前车可能需承担一定责任。但此情况下，后车仍需证明其已尽到合理注意义务。
- 例子：前车在高速行驶中突然急刹车并压线变道，后车因距离过近无法避免碰撞，此时前车可能需承担部分责任。
前车压线行为对事故发生有直接因果关系：
- 若前车的压线行为直接导致了事故的发生，如前车压线后突然停车或减速，且未开启转向灯或未观察后视镜，导致后车追尾，前车可能需承担较大责任。
- 例子：前车在禁止掉头的路段压线掉头，后车因无法预见并避免碰撞而追尾，此时前车需承担主要责任。
三、责任划分的法律依据与处理程序
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故时，责任判定遵循“过错原则”，即有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
处理程序：
- 在事故发生后，应立即报警并保护好现场，配合交警进行调查。
- 交警会通过查看事故现场、调阅监控录像、询问当事人和证人等方式，综合判断事故双方的过错程度，并出具交通事故责任认定书。
- 交通事故责任认定书是后续事故处理和责任划分的依据。当事人可以依据事故认定书协商处理赔偿事宜；若协商不成，可以向人民法院提起民事诉讼，由法院根据事故认定书和双方过错程度进行责任分担的判决。
四、建议与注意事项
- 保留证据：及时拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号、驾驶证信息，并报警处理。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。
- 配合调查：如实向交警陈述事发经过，提供证人证言或其他证据材料。不要隐瞒或歪曲事实，以免影响责任认定。
- 依法维权：如对责任认定有异议，可申请复核或通过法律途径解决。在维权过程中，要遵守法律程序，不要采取过激行为。
总结来说，车辆压线行驶被后车追尾的责任划分需根据具体情况分析。在大多数情况下，后车因未保持安全距离而承担主要或全部责任；但在某些特殊情况下，如前车突然压线或压线行为对事故发生有直接因果关系时，前车也可能需承担部分责任。因此，在发生此类事故时，建议及时报警并保留相关证据，以便后续的责任判定和赔偿处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。