结论：老年代步车被鉴定为机动车后，通常会按照机动车的相关规定进行处理。但具体处理方式还需结合事故情况、地方规定以及车辆实际性质来综合判断。
一、老年代步车被鉴定为机动车的法律依据与标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。老年代步车若其设计和技术参数（如时速、质量等）达到了机动车的标准，例如时速大于20公里且小于50公里的两轮电动车辆，或整车质量超过40公斤的电动两轮车，在电力驱动下可能被认定为电动轻便摩托车，就属于机动车范畴。
二、老年代步车被鉴定为机动车后的处理方式
驾驶资格与车辆登记：
- 一旦老年代步车被认定为机动车，驾驶人就需要持有相应类别的驾驶证，如摩托车驾驶证或小型汽车驾驶证等，具体取决于车辆的类型和参数。
- 车辆必须按规定进行登记上牌，取得机动车行驶证和号牌后才能上路行驶。
保险要求：
- 机动车需要购买相应的保险，如交强险等，以保障在发生交通事故时能够赔偿受害人的损失。
交通法规遵守：
- 驾驶老年代步车作为机动车时，必须遵守所有机动车相关的交通法规，如限速、信号灯、车道行驶等规定。
三、事故处理中的特殊情况
事故责任划分：
- 在机动车与老年代步车发生交通事故时，若老年代步车被认定为机动车，则事故责任划分遵循机动车间交通事故原则，即根据双方过错比例分担责任。
- 若老年代步车被认定为非机动车（尽管这种情况较少见，但理论上存在可能，如某些设计和技术参数均符合非机动车标准的代步车），则机动车一方在无过错情况下仍需承担不超过10%的赔偿责任，但非机动车驾驶人有过错时，可减轻机动车一方的责任。
法律责任与处罚：
- 无论是机动车还是非机动车，在发生交通事故后，都可能涉及民事责任、行政责任甚至刑事责任。具体责任取决于事故的具体情况、后果及双方的过错程度。
- 例如，若机动车驾驶人存在交通违法行为（如超速、酒驾、无证驾驶等），将面临罚款、暂扣或吊销驾驶证、拘留等处罚。若事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失，且机动车驾驶人负主要或全部责任，还可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
四、地方管理差异与建议
由于老年代步车的类型和标准多样，且不同地方的管理规定可能存在差异。因此，在具体判定时还需参考当地的相关规定。如果你遇到老年代步车被鉴定为机动车后的处理问题，或者涉及交通事故的责任划分和赔偿问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。